Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Skoda Octavia 2.0 (115 л.с.)

Перепрошивка Euro2 Skoda Octavia 2.0 (115 л.с.) под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Euro-2 Skoda Octavia 2.0 (115 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать ваш авто?

Установили ГБО или все еще планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, функционирующего на газу, потому как это требуется для увеличения подуктивности. Вы снизите потери горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете «на дистанции» и преумножите срок службы силового агрегата.

Прошивка Euro - 2 Skoda Octavia 2.0 (115 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: главные отличия

Важные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число - 110-115, что снижает процесс детонирования и предоставляет возможность использовать его в моторах с большей степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа на Skoda Octavia 2.0 (115 л.с.) без чип-тюнинга Евро2

Многие автовладельцы, после фактического монтажа газа, отмечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост потребления горючего;
4. Ухудшение реакции на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать нормальным уменьшение мощности порядка 20%.

Монтаж газа на Skoda Octavia 2.0 (115 л.с.) без чип-тюнинга EURO-2 — причины проблем

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сжигание несколько менее продуктивным с точки зрения тепловыделения. В то же время газовое топливо (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива (92,95,98,100) и положительно отражается на производительности мотора. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи хорошей заменой бензиновому горючему, благодаря схожим свойствам, предполагает использование несколько более четкой калибровки для повышения продуктивности функционирования ДВС.

Чип-тюнинг Euro-2 Skoda Octavia 2.0 (115 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и максимизация результативности функционирования на газе.

Упомянутые ранее вопросы можно решить с помощью ряда подходов, например:

Добавление степени сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки ЭБУ — это повысит эффективность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Skoda Octavia 2.0 (115 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Skoda Octavia 2.0 (115 л.с.), с помощью прошивки Euro2, может значительно оптимизировать функционирование мотора, что как правило ведет к увеличению его мощи и усовершенствованию топливной результативности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать несколько более затяжной процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для работы на бензине, не будет оптимальным для совмещения с газовым топливом. Несовпадение в настройках угла может привести к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в действительности отрицательно отразится на веремени службы силового агрегата.

Для поддержания оптимального функционирования мотора на газовом топливе необходимо заблаговременно установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти регулировки должны производиться опытным специалистом, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы функционирования двигателя.

Прошивка Euro - 2 Skoda Octavia 2.0 (115 л.с.) под ГАЗ

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы помогают сократить потери мощности (л.с.), поднять энергетическую экономичность и продлить время службы мотора. Однако, важно помнить, что для достижения финальных результатов необходим профессиональный подход и тонкая оптимизация, присущая параметрам конкретного мотора.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17