Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Skoda Rapid 1.6 (90 л.с.)

Чип-тюнинг EURO2 Skoda Rapid 1.6 (90 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Перепрошивка ЕВРО-2 Skoda Rapid 1.6 (90 л.с.) и ГАЗ: стоит ли улучшать ваш автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или все еще планируете? Наш автосервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, функционирующего на газобаллонном оборудовании, потому что это важно для максимизации полезности. Вы уменьшите расход горючего при работе ГБО, сэкономите и увеличите время службы двигателя.

Перепрошивка ЕВРО - 2 Skoda Rapid 1.6 (90 л.с.) под ГАЗ (ГБО) и бензиновое горючее: главные отличия

Главные различия между газом и бензином определяются в их физико-химических свойствах. У газового горючего несколько высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, снижает вероятность детонирования и позволяет применять его в силовых агрегатах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из горючего и воздуха, что образует спрей, тогда как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Такие отличия влияют на процесс воспламенения, быстроту сгорания и эффективность работы двигателя.

Популярные услуги для Skoda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Skoda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Skoda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Skoda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Skoda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Skoda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Skoda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Skoda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Skoda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Skoda Rapid 1.6 (90 л.с.) без перепрошивки Евро - 2

Некоторые владельцы авто, после установки ГБО, замечают:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается нормальным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Монтаж газа на Skoda Rapid 1.6 (90 л.с.) без чип-тюнинга Евро - 2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое горючее (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105, которое значительно выже, чем у бензинового горючего 92-100 и благоприятно сказывается на производительности двигателя. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, будучи годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря схожим свойствам, предполагает использование более внимательной настройки для повышения эффективности функционирования мотора.

Чип-тюнинг ЕВРО2 Skoda Rapid 1.6 (90 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение продуктивности работы на газовом топливе.

Рассмотренные ранее вопросы вполне реально устранить с помощью некоторых способов, например:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга блока управления — это увеличит продуктивность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) Skoda Rapid 1.6 (90 л.с.)

Профессиональная установка угла опережения зажигания Skoda Rapid 1.6 (90 л.с.), с помощью чип-тюнинга ЕВРО2, может значительно оптимизировать функционирование мотора, что приведет к росту его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной действенности. При работе на газе угол опережения должен быть оптимизирован так, чтобы возмещать значительно более длительный период сжигания, характерный для газа.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не будет оптимальным для использования с газовым топливом. Разница в установках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и росту температуры всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке эксплуатации ДВС.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газовом топливе нужно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные преобразования при переходе с бензинового горючего на газ. Такие регулировки должны производиться бошковитым специалистом, который способен ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание все нюансы функционирования ДВС.

Чип-тюнинг EURO-2 Skoda Rapid 1.6 (90 л.с.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка блока управления и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для повышения производительности мотора авто, использующих газобаллонное оборудование. Эти операции позволяют снизить потери мощи, поднять топливную эффективность и продлить долговечность силового агрегата. Однако, важно брать во внимание, что для достижения оптимальных результатов нужен грамотный подход и индивидуальная калибровка, присущая свойствам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17