Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) SsangYong Actyon 2.3 (150 л.с.)

Перепрошивка Euro2 SsangYong Actyon 2.3 (150 л.с.) под ГАЗ

Прошивка ЕВРО2 SsangYong Actyon 2.3 (150 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или еще планируете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, функционирующего на газу, потому как это необходимо для увеличения подуктивности. Вы сократите потери горючего при использовании газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и продлите долговечность ДВС.

Чип-тюнинг ЕВРО-2 SsangYong Actyon 2.3 (150 л.с.) под ГАЗ и бензиновое топливо: главные отличия

Ключевые различия между газовым топливом и бензиновым горючим определяются в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - до 115, что минимизирует возможность детонирования и предоставляет возможность использовать газ в силовых агрегатах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает аэрозоль, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Такие отличия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования мотора.

Популярные услуги для SsangYong

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг SsangYong	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок SsangYong удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR SsangYong	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок SsangYong	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора SsangYong	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue SsangYong	от 19900р	4-6
Удаление катализатора SsangYong	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на SsangYong Actyon 2.3 (150 л.с.) без перепрошивки ЕВРО - 2

Многие автовладельцы, после монтажа газа, замечают:

1. Уменьшение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение реакции на педаль газа

При этом, принято считать естественным снижение мощности порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на SsangYong Actyon 2.3 (150 л.с.) без прошивки EURO2 — признаки проблем

Бензиновое топливо может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сгорание несколько менее эффективным с точки зрения тепловыделения. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно отражается на эффективности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь хорошей альтернативой бензиновому горючему, благодаря схожим показателям, предполагает использование значительно более внимательной калибровки для максимизации результативности работы ДВС.

Перепрошивка Евро-2 SsangYong Actyon 2.3 (150 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и повышение результативности работы на газу.

Упомянутые выше проблемы вполне реально решить при помощи ряда подходов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия ДВС;

Настроить фазы газораспределения;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью прошивки блока управления — это увеличит продуктивность функционирования силового агрегата и снизит потребление горючего.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) SsangYong Actyon 2.3 (150 л.с.)

Профессиональная настройка угла опережения зажигания SsangYong Actyon 2.3 (150 л.с.), при помощи перепрошивки Евро-2, способна значительно улучшить работу силового агрегата, что как правило ведет к увеличению его мощности и оптимизации топливной эффективности. При работе на газовом горючем угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать значительно более длительный период сжигания, свойственный для газового топлива.

Потребность в изменении эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт правильным для использования с газовым горючим. Разница в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры всей системы, что по факту негативно скажется на веремени службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы двигателя на газе важно заблаговременно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание потенциальные колебания при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Эти регулировки должны выполняться матерым инженером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью откорректировать ЭБУ, беря во внимание все нюансы функционирования ДВС.

Прошивка EURO2 SsangYong Actyon 2.3 (150 л.с.) под ГБО

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и настройка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя важнейшие процедуры для оптимизации эффективности ДВС ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие процессы позволяют уменьшить недостатки мощи (л.с.), повысить топливную экономичность и продлить время работы ДВС. Однако, важно брать во внимание, что для достижения финальных результатов необходим грамотный подход и ювелирная корректировка, присущая характеристикам определенного двигателя.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17