Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.)

Перепрошивка Евро-2 SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Евро2 SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли улучшать свой авто?

Установили ГАЗ или только обдумываете? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на газу, потому как это важно для увеличения рентабельности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе ГБО, сэкономите «на дистанции» и продлите срок работы мотора.

Чип-тюнинг Euro - 2 SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) под ГАЗ и бензин: главные отличия

Главные различия между газом и бензиновым топливом определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива более высокое октановое число до 110-115, что уменьшает возможность детонирования и предоставляет возможность использовать газ в двигателях с более высокой степенью сжатия. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из топлива и воздуха, что, в свою очередь, образовывает спрей, тогда как газовая смесь представляет из себя однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сжигания и продуктивность работы силового агрегата.

Популярные услуги для SsangYong

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг SsangYong	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF SsangYong	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок SsangYong удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR SsangYong	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок SsangYong	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора SsangYong	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue SsangYong	от 19900р	4-6
Удаление катализатора SsangYong	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) без перепрошивки Евро-2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Снижение мощи;
2. Ухудшение динамики;
3. Рост потребления топлива;
4. Ухудшение отклика на педаль

При всем этом, считается разумным снижение мощности порядка 20%.

Монтаж газа на SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) без прошивки Евро - 2 — признаки неприятностей

Бензиновое топливо имеет разные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонированию и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь хорошей альтернативой бензиновому топливу, благодаря подобным показателям, предполагает использование более четкой калибровки для увеличения эффективности работы мотора.

Чип-тюнинг EURO - 2 SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация результативности функционирования на газе.

Рассмотренные до этого нюансы вполне реально устранить с помощью ряда методов, например:

Добавление показатели сжатия силового агрегата;

Настроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует результативность работы силового агрегата и сократит потребление горючего.

Настройка угла опережения зажигания (УОЗ) SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.)

Правильная оптимизация угла опережения зажигания SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.), при помощи прошивки EURO2, способна весомо оптимизировать работу ДВС, что ведет к росту его мощи и улучшению топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть откалиброван так, чтобы возмещать значительно более затяжной процесс сжигания, свойственный для газового топлива.

Нужда в калибровке эффективного опережения зажигания появляется из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом горючем, не может быт верным для использования с газовым топливом. Несоответствие в настройках угла ведет к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры всей системы, что в действительности отрицательно отразится на сроке службы ДВС.

Для поддержания эффективного функционирования ДВС на газу нужно предварительно установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газ. Такие регулировки должны выполняться опытным мастером, который, в свою очередь, способен с хирургической точностью прошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание тонкости функционирования силового агрегата.

Прошивка Евро-2 SsangYong Actyon 3.2 (220 л.с.) под газобаллонное оборудование

Перепрошивка ЭБУ и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой ключевые операции для увеличения производительности силового агрегата автомобилей, использующих газобаллонное оборудование. Такие операции помогают уменьшить потери мощи, повысить энергетическую экономичность и продлить срок службы ДВС. Тем не менее, нужно брать во внимание, что для получения финальных результатов нужен профессиональный подход и ювелирная калибровка, соответствующая характеристикам определенного ДВС.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17