Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.)

Чип-тюнинг ЕВРО-2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) под ГБО

Прошивка Евро - 2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) и ГБО: нужно ли оптимизировать Ваш авто?

Уже установили ГАЗ (ГБО) или уже задумываетесь? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, работающего на ГБО, потому как это необходимо для максимизации эффективности. Вы сократите расход топлива при использовании ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите долговечность мотора.

Прошивка EURO-2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) под ГБО (ГАЗ) и бензиновое топливо: важные отличия

Ключевые различия между газовым горючим и бензином определяются в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число (до 110), что минимизирует факт детонирования и дает возможность использовать газ в моторах с более высокой степенью сжатия топлива. Кроме того, бензиновое горючее представляет собой смесь из топлива и воздуха, что образует аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Такие различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, быстроту сжигания и эффективность функционирования ДВС.

Популярные услуги для Toyota

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Toyota	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Toyota удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Toyota	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Toyota	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Toyota	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Toyota	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Установка газа (ГБО) на Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) без перепрошивки EURO - 2

Многие владельцы авто, после фактического монтажа газобаллонного оборудования (ГБО), замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Рост расхода топлива;
4. Снижение отзывчивости на педаль газа

При этом, считается нормальным снижение мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) без прошивки ЕВРО2 — факторы проблем

Бензиновое горючее имеет разные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание несколько менее продуктивным по вопросу выделения тепла. В то же время газовое горючее (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — порядка 105, которое выше, чем у бензинового топлива (92-100) и благоприятно отражается на производительности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное возможное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной альтернативой бензиновому топливу, благодаря близким параметрам, предполагает использование значительно более детальной калибровки для увеличения эффективности функционирования двигателя.

Перепрошивка ЕВРО2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) под газобаллонное оборудование — уменьшение потерь и повышение результативности функционирования на газовом горючем.

Упомянутые ранее нюансы реально решить с помощью нескольких подходов, например:

Максимизировать показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределения;

Откалибровать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит эффективность функционирования силового агрегата и уменьшит потребление топлива.

Перенастройка угла опережения зажигания (УОЗ) Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.)

Профессиональная оптимизация угла опережения зажигания Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.), с помощью прошивки Евро - 2, может значительно улучшить функционирование мотора, что ведет к росту его мощности и улучшению топливной эффективности. При работе на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы нивелировать несколько более затяжной период сгорания, свойственный для газового топлива.

Нужда в установке эффективного опережения зажигания появляется потому того, что угол, нужный для работы на бензиновом топливе, не будет правильным для совмещения с газовым горючим. Несоответствие в настройках угла как правило ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры системы, что в действительности отрицательно скажется на сроке службы ДВС.

Для поддержания эффективной работы ДВС на газовом горючем необходимо заранее установить эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные преобразования при переходе с бензина на газовое горючее. Такие регулировки должны производиться квалифицированным инженером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью перепрошить ЭБУ, принимая во внимание все аспекты функционирования мотора.

Прошивка ЕВРО-2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.4 (97 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка Электронного Блока Управления(ЭБУ) и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой важнейшие процедуры для повышения производительности силового агрегата машин, использующих газобаллонное оборудование. Эти методы позволяют снизить недостатки мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить долговечность ДВС. Однако, следует брать во внимание, что для получения финальных итогов необходим профессиональный подход и тонкая настройка, соответствующая свойствам определенного двигателя.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17