Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Toyota Corolla (E120, E130) 1.5 (109 л.с.)

Прошивка Евро-2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.5 (109 л.с.) под газобаллонное оборудование

Прошивка EURO2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.5 (109 л.с.) и ГАЗ (ГБО): нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили ГБО или еще планируете? Наш сервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это нужно для увеличения рентабельности. Вы уменьшите расход топлива при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите срок службы ДВС.

Прошивка Евро-2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.5 (109 л.с.) под газобаллонное оборудование и бензин: главные различия

Важные отличия между газовым топливом и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что снижает вероятность детонации и позволяет использовать его в моторах с более высокой степенью сжатия. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия влияют на процедуру воспламенения, скорость сжигания и полезность функционирования силового агрегата.

Популярные услуги для Toyota

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Toyota	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Toyota	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Toyota удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Toyota	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Toyota	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Toyota	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Toyota	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Toyota	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа на Toyota Corolla (E120, E130) 1.5 (109 л.с.) без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Некоторые автовладельцы, после установки газа, заметили:

1. Снижение мощи (л.с.);
2. Ухудшение динамики;
3. Увеличение расхода горючего;
4. Ухудшение отклика на педаль газа

При этом, принято считать естественным снижение мощности (л.с.) до 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Toyota Corolla (E120, E130) 1.5 (109 л.с.) без прошивки Евро2 — причины проблем

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее продуктивным по вопросу тепловыделения. В то же время газ (к примеру, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензинового топлива 92-100 и положительно отражается на производительности ДВС. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность топлива к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи годной альтернативой бензину, благодаря схожим показателям, предполагает использование значительно более четкой настройки для увеличения эффективности функционирования силового агрегата.

Прошивка EURO-2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.5 (109 л.с.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и повышение эффективности функционирования на газу.

Упомянутые до этого проблемы реально решить с помощью нескольких вариантов, например:

Добавление степени сжатия двигателя;

Оптимизировать фазы газораспределительного механизма;

Перенастроить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это увеличит результативность работы ДВС и уменьшит потребление горючего.

Калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) Toyota Corolla (E120, E130) 1.5 (109 л.с.)

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Toyota Corolla (E120, E130) 1.5 (109 л.с.), при помощи чип-тюнинга EURO2, способна значительно улучшить работу мотора, что ведет к увеличению его мощи (л.с.) и усовершенствованию топливной эффективности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать несколько более длительный процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Потребность в калибровке эффективного опережения зажигания рождается потому того, что угол, нужный для функционирования на бензиновом топливе, не будет оптимальным для совмещения с газовым горючим. Разница в настройках угла может привести к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры - перегреву системы, что в реальности негативно скажется на сроке эксплуатации мотора.

Для обеспечения оптимальной работы двигателя на газу важно изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать вероятные преобразования при переходе с бензинового топлива на газ. Такие регулировки должны выполняться опытным специалистом, который, в свою очередь, может точно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), принимая во внимание нюансы функционирования двигателя.

Чип-тюнинг EURO-2 Toyota Corolla (E120, E130) 1.5 (109 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка ЭБУ и установка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для увеличения производительности двигателя машин, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти способы позволяют снизить потери мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить срок службы мотора. Тем не менее, следует брать во внимание, что для получения правильных результатов нужен грамотный подход и тонкая оптимизация, соответствующая характеристикам определенного силового агрегата.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17