Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Volkswagen Jetta 1.6 (85 л.с.)

Прошивка Евро-2 Volkswagen Jetta 1.6 (85 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Перепрошивка Евро - 2 Volkswagen Jetta 1.6 (85 л.с.) и газобаллонное оборудование: стоит ли оптимизировать Ваш авто?

Установили ГБО (ГАЗ) или еще обдумываете? Наш автосервис предлагает прошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому что это требуется для увеличения полезности. Вы уменьшите перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), выиграете и преумножите срок службы мотора.

Прошивка Евро - 2 Volkswagen Jetta 1.6 (85 л.с.) под ГАЗ и бензиновое горючее: главные различия

Главные отличия между газовым топливом и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газового топлива несколько высокое октановое число - 110-115, что уменьшает возможность детонации и предоставляет возможность применять газ в моторах с большей степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое горючее представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образовывает спрей, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, быстроту сгорания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Volkswagen

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Volkswagen	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Volkswagen удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Volkswagen	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Volkswagen	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Volkswagen	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Volkswagen	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Volkswagen	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж газа (ГБО) на Volkswagen Jetta 1.6 (85 л.с.) без чип-тюнинга EURO2

Некоторые владельцы авто, после установки газобаллонного оборудования (ГБО), отмечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамических характеристик;
3. Рост расхода топлива;
4. Ухудшение отзывчивости на педаль акселератора

При этом, считается естественным уменьшение мощи (л.с.) на 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Volkswagen Jetta 1.6 (85 л.с.) без перепрошивки Euro - 2 — причины проблем

Бензин может иметь разные октановые числа, а его показатель очистки отличается, что делает его сжигание значительно менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) интересно октановым числом — около 105-110, которое выше, чем у бензина 92-100 и положительно сказывается на производительности силового агрегата. Не последнюю роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому как они устанавливают стабильность топлива к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газовое топливо, будучи годной заменой бензину, благодаря похожим характеристикам, требует более детальной калибровки для увеличения продуктивности работы двигателя.

Прошивка Euro - 2 Volkswagen Jetta 1.6 (85 л.с.) под ГБО (ГАЗ) — уменьшение потерь и увеличение эффективности функционирования на газовом горючем.

Рассмотренные до этого проблемы вполне реально решить с помощью некоторых способов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия двигателя;

Настроить фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи перепрошивки блока управления — это увеличит эффективность функционирования ДВС и сократит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Volkswagen Jetta 1.6 (85 л.с.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Volkswagen Jetta 1.6 (85 л.с.), при помощи перепрошивки Евро-2, может весомо улучшить работу ДВС, что как правило ведет к росту его мощности и усовершенствованию топливной действенности. При функционировании на газу угол опережения должен быть установлен так, чтобы компенсировать несколько более длительный процесс сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в перенастройке эффективного опережения зажигания возникает из-за того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не может быт верным для совмещения с газовым топливом. Несоответствие в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в действительности негативно скажется на веремени службы двигателя.

Для поддержания оптимальной работы двигателя на газовом топливе необходимо изначально определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензина на газ. Эти регулировки должны производиться дипломированным специалистом, который, в свою очередь, способен ювелирно откорректировать блок управления, беря во внимание все аспекты работы мотора.

Чип-тюнинг Евро-2 Volkswagen Jetta 1.6 (85 л.с.) под ГАЗ (ГБО)

Чип-тюнинг блока управления и калибровка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные процессы для оптимизации эффективности мотора ТС, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти операции позволяют сократить недостатки мощи (л.с.), поднять топливную эффективность и продлить срок службы мотора. Тем не менее, важно брать во внимание, что для получения оптимальных результатов нужен профессиональный подход и индивидуальная настройка, соответствующая характеристикам определенного мотора.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17