Чип-тюнинг Audi R8 42 4.2 FSI Quattro (420 Л.С.)

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Audi R8 42 4.2 FSI Quattro (420 Л.С.) в Симферополе

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный компонент выхлопной системы Audi R8 42 4.2 FSI Quattro (420 Л.С.), снижающий количество вредности выхлопов. Катализатор превращает токсичные выбросы, такие как окись углерода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Несмотря на экологическую функцию, каталитический нейтрализатор может стать проблемой в работе силового агрегата автомобиля, снижая его мощность л.с. и характеристики.

Влияние катализатора (каталитического нейтрализатора) на работу Audi R8 42 4.2 FSI Quattro (420 Л.С.)

• Уменьшение мощи и динамичности: Каталитический нейтрализатор создает сопротивление выхлопным газам, что потере мощи, особенно на повышенных оборотах двигателя.
• Повышенный расход горючего: Из-за противодействия каталитического нейтрализатора силовому агрегату требуется больше топлива для достижения желаемой мощи, что неизбежно приводит к увеличению расхода горючего.
• Снижение времени реакции на газ: Дефекты в работе катализатора могут влиять на характер отзывчивости силового агрегата при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса двигателя: Забитый и поврежденный катализатор (каталитический нейтрализатор) скорее всего приведет к сильному перегреву силового агрегата, снижению ресурса и поломкам.

Преимущества удаления катализатора Audi R8 42 4.2 FSI Quattro (420 Л.С.)

• Прибавка мощности и динамических характеристик: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает выхлоп, позволяя двигателю работать более свободно, что приводит к ощутимому добавлению мощности и апгрейду динамических характеристик.
• Уменьшение потребления топлива: Снижение сопротивления в системе потока выхлопа ведет к наиболее производительной работе ДВС и снижению расхода горючего.
• Явное улучшение реакции на педаль: Двигатель будет более чувствительным на нажатие педали газа, обеспечивая наиболее динамичное и ощутимое ускорение.
• Прибавка срока эксплуатации силового агрегата: Уменьшение температуры выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Популярные услуги для Audi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Audi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Audi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Audi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Audi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Audi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Audi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Audi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Audi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же нужно удалять катализатор Audi R8 42 4.2 FSI Quattro (420 Л.С.)?

Существует несколько характерных симптомов, предупреждающих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у Audi R8 42 4.2 FSI Quattro (420 Л.С.):

• Потеря тяговитости ДВС: Если же Вы ощущаете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком требующего внимания катализатора.
• Ощутимое увеличение расхода горючего: Прирост расхода топлива без видимых на то причин, может быть, коррелирует с неисправностью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если Ваш авто начал медленнее разгоняться, это может быть тесно связано с потерей мощности, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление предупреждений на приборке: Чек энжин, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на сбои в работе каталитического нейтрализатора.
• Не характерный звук: Появление дребезжащего шума из-под днища авто может быть причиной неисправности каталитического нейтрализатора.
• Пробег автомобиля превысил 100 000 км: К такому километражу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве автомобилях становится менее эффективным.

Оставить заявку

Оставьте заявку по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Оставить заявку

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

+7 (931) 999-11-17