Чип-тюнинг Bugatti Veyron 16.4 GSV

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Bugatti / Veyron 16.4 GSV

Выключение системы EGR Bugatti Veyron 16.4 GSV: достоинства, способы и цены в PORSH.PRO

• Отключение системы EGR Bugatti Veyron 16.4 GSV 8.0L W16 (1200 Л.С.)

Наш автосервис - стабильный единомышленник в области автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет PORSH.PRO помогает автовладельцам Bugatti Veyron 16.4 GSV Симферополя улучшать технические характеристики их автомобилей, используя инновационные технологии и обширный стаж наших спецов.

Одной из регулярных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой статье мы, от лица нашего сервиса, кратко рассказываем о том, что представляет EGR (ЕГР) Bugatti Veyron 16.4 GSV, для чего ее выключать, как это делается правильно и без ошибок, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Bugatti

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Bugatti	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Bugatti	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Bugatti	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Bugatti удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Bugatti	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Bugatti	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Bugatti	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Bugatti	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Bugatti	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же такое система EGR и в каких случаях эта система нужна у Bugatti Veyron 16.4 GSV?

EGR (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая устанавливается в новых автомобилях для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Действует эта система следующим методом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного коллектора перенаправляется снова во впускной коллектор, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в ДВС Bugatti Veyron 16.4 GSV.

Уменьшение наличия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению образования окисей азота (NOx).

Почему стоит отключить систему ЕГР (EGR) Bugatti Veyron 16.4 GSV?

Даже учитывая свою природоохранную направленность, система ЕГР (EGR) имеет перечень слабых мест:

• Сокращение мощности (л.с.) и динамических характеристик двигателя. Выхлопные газы, попадая во впускной коллектор, засоряют его, снижая эффективность работы ДВС Bugatti Veyron 16.4 GSV.
• Образование нагара и сажи. ЕГР (EGR) ведет к появлению сажи во впускном коллекторе, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к быстрому выходу из строя компонентов двигателя, а также ухудшению вязкости и окислению масла в моторе.
• Повышенный перерасход горючего. Загрязнение впускного тракта и частичное сгорание топливо-воздушной смеси из-за ее обеднения кислородом ведут к увеличению потребления топлива.
• Дефекты системы ЕГР Bugatti Veyron 16.4 GSV. С течением времени клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может выйти из строя, заклинив в открытом или закрытом положении. Это приводит к неровной работе ДВС, появлению ошибок Чек энжин и другим проблемам.

В частных случаях выключение системы ЕГР Bugatti Veyron 16.4 GSV является не просто желаемым, но и необходимым:

• При дефектном клапане EGR. Заменить клапан - дорогостоящая процедура, а его выключение позволяет решить проблему наиболее бюджетно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи силового агрегата как правило исключает работу ЕГР Bugatti Veyron 16.4 GSV.
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях повышенной запыленности или при заправке некачественного горючего система EGR засоряется еще быстрее.

Как отключается ЕГР Bugatti Veyron 16.4 GSV?

Есть 3 основных способа выключения EGR (ЕГР):

• Физическое выключение. Основано на демонтаже и заглушке клапана ЕГР Bugatti Veyron 16.4 GSV.
• Программное выключение. Осуществляется с помощью специального оборудования путем апгрейда калибровочных данных ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Демонтаж клапана EGR с его радиатором: замыкание контура охлаждения, монтаж заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Bugatti Veyron 16.4 GSV.

Нужно помнить, что даже только демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию ошибок Чек энжин, прочим проблемам и некорректной работе силового агрегата.

Профессиональное отключение системы EGR (ЕГР) Bugatti Veyron 16.4 GSV предполагает:

• Физическое выключение. Удаление и установка заглушки клапана EGR с использованием спец. прокладок.
• Программное выключение. Корректировка файла прошивки блока управления для исключения системы ЕГР (EGR) из работы двигателя.

Преимущества обращения в наш сервис:

• Опытные диагносты и мастера;
• Сертифицированное оборудование и инструменты;
• Персональный подход к авто;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Bugatti Veyron 16.4 GSV новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2