Чип-тюнинг Ferrari 488 GTB

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Ferrari / 488 GTB

Отключение системы ЕГР Ferrari 488 GTB: достоинства, методы и стоимость у нас

• Отключение системы EGR Ferrari 488 GTB 3.9 V8 Twin-Turbo (670 Л.С.)

Наш автосервис - ваш стабильный единомышленник в области чип-тюнинга!

Свыше десяти лет наш автосервис помогает владельцам авто Ferrari 488 GTB Симферополь апгрейдить технические и динамические характеристики их автомобилей, используя инновационные методики и богатый опыт наших специалистов.

Одной из востребованных услуг в нашем сервисе является отключение системы EGR.

В этой публикации мы, от лица нашего сервиса, 'в двух словах' говорим о том, что же представляет ЕГР Ferrari 488 GTB, в каких случаях ее выключать, как это делается корректно и без последствий, а также о преимуществах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Ferrari

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ferrari	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ferrari	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ferrari	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ferrari удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ferrari	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ferrari	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ferrari	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ferrari	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ferrari	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система ЕГР (EGR) и в каких случаях эта система установлена у Ferrari 488 GTB?

ЕГР (EGR) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции отработавших газов, которая комплектуется в новых машинах для снижения выбросов оксидов азота в атмосферу.

Работает эта система следующим образом: некоторая часть выхлопных газов из выпускного тракта направляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с чистым воздухом перед подачей в двигатель Ferrari 488 GTB.

Сокращение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к снижению появления окисей азота.

Почему же нужно отключить систему EGR Ferrari 488 GTB?

Даже несмотря на свою экологическую составляющую, система ЕГР имеет перечень недостатков:

• Снижение мощности (л.с.) и проектных характеристик двигателя. Отработанные газы, попадая во впускной тракт, засоряют его, снижая эффективность работы двигателя Ferrari 488 GTB.
• Образование сажи и нагара. EGR (ЕГР) способствует появлению сажи во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к ускоренному выходу из строя составляющих ДВС, а также ухудшению вязкости и окислению моторного масла.
• Увеличенный перерасход топлива. Закупоривание впускного коллектора и неполное прогорание топлива из-за его обеднения кислородом приводят к повышению потребления горючего.
• Неисправности системы EGR (ЕГР) Ferrari 488 GTB. Со временем клапан ЕГР, как и любой другой механизм, может сломаться, заклинив в открытом или закрытом положении. Это как правило ведет к неровной работе мотора, образованию неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В частных случаях отключение системы EGR (ЕГР) Ferrari 488 GTB не просто желанием, но и необходимостью:

• При неисправном клапане EGR. Замена клапана - дорогостоящая операция, а его отключение предоставляет возможность разобраться с проблемой более или менее экономно.
• При тюнинге мотора. Увеличение мощности (л.с.) силового агрегата как правило исключает работу ЕГР Ferrari 488 GTB.
• При эксплуатации в нагруженных условиях. В условиях высокой пыльности или при использовании некачественного топлива система ЕГР засоряется значительно быстрее.

Как отключить EGR Ferrari 488 GTB?

Есть 3(три) популярных метода отключения ЕГР (EGR):

• Механическое выключение. Основано на демонтаже и установки заглушки клапана ЕГР Ferrari 488 GTB.
• Программное выключение. Производится с помощью спец. оборудования методом апгрейда прошивки блока управления ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана ЕГР с его радиатором: замыкание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) мотора Ferrari 488 GTB.

Важно заметить, что только демонтаж клапана ЕГР может привести к образованию ошибок Check Engine, прочим неприятностям и некорректной работе ДВС.

Действительно правильное выключение системы EGR (ЕГР) Ferrari 488 GTB подразумевает:

• Физическое выключение. Демонтаж и заглушка клапана EGR (ЕГР) с использованием специальных прокладок.
• Программное отключение. Апгрейд файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для полного исключения системы ЕГР из работы мотора.

Преимущества обращения к нам:

• Опытные калибровщики и автомеханики;
• Профессиональное оборудование и приборы;
• Персональный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Ferrari 488 GTB новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2