Отключение системы EGR Mitsubishi 380

Главная / Отключение системы EGR (ЕГР) / Mitsubishi / 380

Отключение системы EGR Mitsubishi 380: очевидные плюсы, методы и цены у нас

• Отключение системы EGR Mitsubishi 380 3.8 (235 л.с.)
• Отключение системы EGR Mitsubishi 380 3.8 V6 (234 Л.С.)

Наш сервис - проверенный партнер в сфере автоэлектрики и чип-тюнинга!

Более 10 лет наш сервис помогает владельцам авто Mitsubishi 380 в Симферополе усовершенствовать технические и динамические характеристики своих автомобилей, используя инновационные методики и значительный стаж наших инженеров.

Одной из популярных услуг является отключение системы EGR (ЕГР).

В этом тексте мы кратко рассказываем о том, что такое ЕГР Mitsubishi 380, зачем ее выключать, как это выполняется правильно и без ошибок, а также о плюсах обращения в наш сервис.

Популярные услуги для Mitsubishi

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Mitsubishi	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Mitsubishi удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Mitsubishi	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Mitsubishi	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Mitsubishi	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Mitsubishi	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Mitsubishi	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Что же представляет из себя система EGR и зачем она нужна у Mitsubishi 380?

EGR (ЕГР) (Exhaust Gas Recirculation) - это система рециркуляции выхлопных газов, которая интегрируется в актуальных авто для ограничения выбросов оксидов азота (NOx) в атмосферу.

Работает эта система следующим методом: часть отработанных газов из выпускного коллектора перенаправляется обратно во впускной тракт, где перемешивается с новым воздухом перед подачей в двигатель Mitsubishi 380.

Снижение присутствия воздуха в топливо-воздушной смеси ведет к уменьшению образования окисей азота.

Почему бывает нужно выключить систему ЕГР Mitsubishi 380?

Даже несмотря на свою ЭКО составляющую, система ЕГР все же имеет перечень слабых мест:

• Уменьшение мощности (л.с.) и динамических характеристик силового агрегата. Выхлопные газы, всасываясь во впускной коллектор, засоряют его, сокращая производительность работы мотора Mitsubishi 380.
• Образование нагара и сажи. EGR способствует образованию сажевых отложений во впускном тракте, на клапанах и в камере сгорания, что ведет к чрезмерному выходу из строя составляющих силового агрегата, и, в том числе, засорению и окислению масла в моторе.
• Увеличенный расход топлива. Засорение впускного тракта и частичное прогорание горючего из-за его обеднения кислородом ведут к увеличению расхода горючего.
• Дефекты системы EGR (ЕГР) Mitsubishi 380. С течением времени клапан EGR, как и любой другой механизм, вполне может выйти из строя, застряв в открытом или закрытом положении. Это приводит к непредсказуемой работе силового агрегата, появлению неисправностей Check Engine и прочим неприятностям.

В ряде случаев отключение системы ЕГР (EGR) Mitsubishi 380 является не просто желанием, но и необходимостью:

• При неработающем клапане EGR. Замена - не бюджетная операция, а его отключение предоставляет возможность найти выход наиболее выгодно.
• При тюнинге силового агрегата. Увеличение мощи ДВС как правило исключает наличие EGR (ЕГР) Mitsubishi 380.
• Для эксплуатации в непростых режимах. В условиях повышенной пыльности или при использовании низкокачественного топлива система ЕГР (EGR) забивается еще быстрее.

Как отключается система ЕГР (EGR) Mitsubishi 380?

Есть три популярных способа отключения ЕГР:

• Физическое отключение. Основывается на демонтаже и заглушке клапана EGR Mitsubishi 380.
• Программное отключение. Производится при помощи специального оборудования путем апгрейда калибровочных данных ЭБУ ДВС.
• Полное удаление. Удаление клапана EGR (ЕГР) с его охладителем: зацикливание контура охлаждения, установка заглушек на впуск и выпуск, перепрограммирование Электронного Блока Управления(ЭБУ) силового агрегата Mitsubishi 380.

Следует заметить, что только демонтаж клапана ЕГР как правило ведет к высвечиванию ошибок Check Engine, прочим проблемам и некорректной работе ДВС.

Профессиональное отключение системы EGR Mitsubishi 380 подразумевает:

• Физическое выключение. Извлечение и заглушка клапана ЕГР (EGR) с использованием специальных инструментов и расходников.
• Программное выключение. Модификация файла Электронного Блока Управления(ЭБУ) для исключения системы EGR (ЕГР) из функционирования ДВС.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные автоэлектрики и мастера;
• Лучшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому авто;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Mitsubishi 380 новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2