Чип-тюнинг Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.)

Перепрошивка Евро - 2 Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Прошивка EURO-2 Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) и газобаллонное оборудование: нужно ли улучшать свой авто?

Установили газобаллонное оборудование или еще обдумываете? Наш сервис предлагает чип-тюнинг силового агрегата, работающего на газобаллонном оборудовании (ГБО), потому как это важно для увеличения эффективности. Вы минимизируете перерасход горючего при работе газобаллонного оборудования (ГБО), сэкономите «на дистанции» и увеличите срок работы ДВС.

Чип-тюнинг Euro - 2 Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) под газобаллонное оборудование и бензиновое горючее: важные отличия

Главные отличия между газовым горючим и бензиновым горючим заключены в их физикохимических свойствах. У газа значительно высокое октановое число - 110-115, что минимизирует возможность детонации и предоставляет возможность использовать его в силовых агрегатах с большей степенью сжатия горючего. Кроме того, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, тогда как смесь газа представляет собой изоморфный пар. Эти различия влияют на процедуру воспламенения, скорость сгорания и продуктивность функционирования двигателя.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) без перепрошивки ЕВРО2

Некоторые автовладельцы, после фактического монтажа ГБО, отмечают:

1. Снижение мощи;
2. Снижение динамических характеристик;
3. Увеличение потребления топлива;
4. Снижение отклика на педаль акселератора

При этом, считается разумным снижение мощи порядка 20%.

Монтаж газа (ГБО) на Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) без прошивки Euro - 2 — признаки неприятностей

Бензин имеет различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сгорание значительно менее эффективным по вопросу тепловыделения. В то время как газ (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое значительно выже, чем у бензина (92-100) и положительно отражается на производительности ДВС. Важную роль играют октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они определяют устойчивость горючего к детонации и максимальное сжатие в цилиндрах. Газовое горючее, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, требует значительно более детальной калибровки для повышения продуктивности работы мотора.

Чип-тюнинг Евро2 Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) под ГАЗ (ГБО) — снижение потерь и максимизация эффективности функционирования на газе.

Упомянутые выше проблемы возможно устранить при помощи некоторых методов, к примеру:

Увеличить показатели сжатия мотора;

Откалибровать фазы газораспределительного механизма;

Установить угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью перепрошивки ЭБУ — это повысит продуктивность функционирования силового агрегата и снизит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.)

Правильная калибровка угла опережения зажигания Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.), при помощи перепрошивки Евро2, способна существенно улучшить работу ДВС, что приведет к увеличению его мощи и оптимизации топливной действенности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать более затяжной процесс сжигания, характерный для газового горючего.

Нужда в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, требуемый для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла как правило ведет к снижению давления в цилиндрах и подъему температуры системы, что в реальности отрицательно отразится на сроке службы силового агрегата.

Для обеспечения эффективной работы ДВС на газу необходимо заблаговременно определить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные колебания при переходе с бензинового горючего на газ. Такие установки должны выполняться квалифицированным специалистом, который может с хирургической точностью откорректировать блок управления, беря во внимание тонкости функционирования мотора.

Чип-тюнинг Euro2 Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) под ГБО (ГАЗ)

Чип-тюнинг ЭБУ и корректировка угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя ключевые процедуры для увеличения производительности силового агрегата авто, использующих газобаллонное оборудование. Такие методы позволяют снизить недостатки мощи, увеличить топливную экономичность и продлить долговечность ДВС. Однако, важно брать во внимание, что для достижения правильных итогов важен профессиональный подход и индивидуальная калибровка, соответствующая свойствам конкретного ДВС.

Откалибруем прошивку Евро2 Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) для вашего Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.)

Мы предлагаем прошивку ЕВРО2 под ГБО для вашего авто, которая позволит Вам увеличить экономичность и избавится от ошибок Чек Энжин(Check Engine) по двигателю. Благодаря нашим предложениям, ваш автомобиль станет работать ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо выиграть на топливе. Чип-тюнинг EURO2 Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) с тюнингом под ГБО — это рациональное намерение для владельцев авто с газовым оборудованием, которые, в свою очередь, желают усовершенствовать работу своего автомобиля и максимизировать его мощь.

Что даст перепрошивка Евро - 2 под газобаллонное оборудование для Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.)?

Сначала, мы увеличим мощь силового агрегата, что благоприятно отразится на динамических характеристиках автомобиля.

Далее, прошивка поможет усовершенствовать отдачу мотора, что дает лучшую управляемость и комфорт при вождении.

И, наконец, благодаря настройки функционирования двигателя, перерасход горючего значительно снизится, что является очень важно для автовладельцев с ГБО.

Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.): Стоимость чип-тюнинга ЕВРО - 2 под ГАЗ

Процедура чип-тюнинга займет всего до 2-3 часов, а цена процедуры начинается от 6900 рублей. Мы производим работы на высокотехнологичном оснащении и с использованием высоких технологий, что позволяет нам добиваться высочайшей результативности и надежности. Наши дипломированные специалисты тщательно подойдут к настройке именно вашего авто, учитывая все его особенности.

После работ по прошивке безоговорочно потребуется корректировка блока управления ГБО!

Звоните нам, и мы поможем вам приобрести от Вашего авто все возможное — больше мощи, максимальную экономию топлива и улучшенные характеристики динамики. Мы гарантируем первоклассное выполнение работ и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Ford C-Max DM2 1.6 5MT (101 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2