Чип-тюнинг Ford E-Series IV

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Ford / E-Series IV

Прошивка Euro2 Ford E-Series IV под газобаллонное оборудование

• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Ford E-Series IV 7.3L Godzilla V8 (430 Л.С.)

Чип-тюнинг Евро - 2 Ford E-Series IV и ГБО (ГАЗ): нужно ли оптимизировать свой автомобиль?

Уже установили газобаллонное оборудование или уже планируете? Наш автосервис предлагает перепрошивку ДВС, работающего на газобаллонном оборудовании, потому как это требуется для максимизации рентабельности. Вы снизите расход горючего при использовании ГБО, сэкономите и увеличите время службы двигателя.

Чип-тюнинг EURO - 2 Ford E-Series IV под ГБО и бензиновое горючее: ключевые различия

Ключевые отличия между газовым горючим и бензином заключаются в их физикохимических свойствах. У газового топлива значительно высокое октановое число - 110-115, что снижает вероятность детонирования и позволяет применять его в силовых агрегатах с более высокой степенью сжатия топлива. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет собой мелкодисперсную смесь из горючего и воздуха, что образует аэрозоль, в то время, как газовая смесь представляет собой однородный пар. Эти различия оказывают влияние на процедуру воспламенения, скорость сгорания и эффективность функционирования мотора.

Популярные услуги для Ford

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Ford	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Ford	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Ford удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Ford	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Ford	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Ford	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Ford	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Ford	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Ford E-Series IV без чип-тюнинга ЕВРО - 2

Некоторые автовладельцы, после фактической установки газа, замечают:

1. Потеря мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост расхода горючего;
4. Снижение отклика на педаль газа

При всем этом, принято считать естественным потеря мощи (л.с.) порядка 20%.

Установка газа (ГБО) на Ford E-Series IV без чип-тюнинга ЕВРО2 — признаки неприятностей

Бензин может иметь различные октановые числа, а его степень очистки отличается, что делает его сжигание несколько менее эффективным с точки зрения выделения тепла. В то же время газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) отличается октановым числом — порядка 105, которое, в свою очередь, выше, чем у бензинового горючего 92,95,98,100 и благоприятно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль оказывают октановые числа бензинового и газового топлива, потому что они устанавливают устойчивость горючего к детонации и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, будучи хорошей заменой бензину, благодаря похожим свойствам, предполагает использование несколько более четкой калибровки для увеличения результативности функционирования ДВС.

Прошивка EURO-2 Ford E-Series IV под ГАЗ — снижение потерь и увеличение продуктивности работы на газе.

Упомянутые ранее вопросы реально устранить с помощью нескольких способов, к примеру:

Максимизировать показатели сжатия силового агрегата;

Откалибровать фазы ГРМ;

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) с помощью чип-тюнинга ЭБУ — это повысит продуктивность функционирования мотора и уменьшит потребление горючего.

Оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) Ford E-Series IV

Правильная перенастройка угла опережения зажигания Ford E-Series IV, с помощью перепрошивки Евро2, способна значительно улучшить функционирование силового агрегата, что ведет к увеличению его мощи и улучшению топливной эффективности. При работе на газовом топливе угол опережения должен быть установлен так, чтобы возмещать более длительный процесс сжигания, свойственный для газа.

Необходимость в настройке эффективного опережения зажигания возникает потому того, что угол, нужный для работы на бензине, не может быт оптимальным для совмещения с газовым горючим. Разница в установках угла приводит к снижению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что по факту отрицательно отразится на сроке службы двигателя.

Для поддержания эффективного функционирования силового агрегата на газовом горючем нужно предварительно найти эффективное опережение зажигания и принимать во внимание вероятные корреляции при переходе с бензинового горючего на газовое топливо. Такие установки должны производиться опытным инженером, который может ювелирно перепрошить Электронный Блок Управления(ЭБУ), беря во внимание тонкости функционирования двигателя.

Прошивка Euro2 Ford E-Series IV под ГАЗ

Прошивка ЭБУ и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют собой основные операции для повышения эффективности двигателя ТС, использующих газобаллонное оборудование. Такие способы помогают сократить недостатки мощи (л.с.), повысить энергетическую экономичность и продлить долговечность ДВС. Тем не менее, нужно помнить, что для достижения оптимальных результатов необходим грамотный подход и ювелирная оптимизация, соответствующая характеристикам конкретного двигателя.

Настроим прошивку EURO2 Ford E-Series IV для вашего Ford E-Series IV

Мы предлагаем перепрошивку Euro-2 под ГАЗ (ГБО) для вашего авто, которая, в свою очередь, позволит Вам максимизировать экономические показатели и избежать ошибок по двигателю. Благодаря таким предложениям, Ваш автомобиль будет работать ощутимо рациональнее, а вы сможете ощутимо сократить издержки на горючем. Прошивка EURO - 2 Ford E-Series IV с тюнингом под ГБО — это рациональное решение для владельцев авто с газовым оборудованием, которые желают усовершенствовать работу своего автомобиля и повысить его мощность (л.с.).

Что же даст перепрошивка ЕВРО-2 под ГБО для Ford E-Series IV?

Во-первых, мы увеличим мощность мотора, что хорошо скажется на динамике авто.

Во-вторых, прошивка поможет улучшить отдачу мотора, что дает лучшую управляемость и комфорт при управлении.

И, конечно же, благодаря настройки функционирования силового агрегата, избыточный расход топлива значительно сократится, что будет очень важно для владельцев автомобилей с газовым оборудованием.

Ford E-Series IV: Цена и продолжительность чип-тюнинга Euro-2 под ГАЗ (ГБО)

Услуга перепрошивки займет всего-то около 2-3 часов, а цена процедуры начинается от 6900 рублей. Мы выполняем работы на высококачественном оснащении и с применением современных технологий, что дает возможность нам добиваться максимальной эффективности и качества. Наши опытные мастера тщательно подойдут к прошивке именно вашего автомобиля, учитывая всевозможные его особенности.

По окончании работ по перепрошивке в обязательном порядке потребуется подстройка блока управления ГБО!

Записывайтесь к нам, и мы поможем вам получить от вашего автомобиля все возможное — больше мощи, максимальную экономию горючего и модернизированные характеристики динамики. Мы предоставляем первоклассное исполнение работы и высочайшую удовлетворенность наших клиентов!

Приезжайте к нам, и мы подарим вашему Ford E-Series IV новую жизнь!

Наши контакты:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2