Чип-тюнинг Honda PGM-FI 2.2 PGM

Главная / Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) / Honda / PGM-FI 2.2 PGM

Чип-тюнинг ЕВРО2 Honda PGM-FI 2.2 PGM под ГАЗ

• Прошивка ЕВРО-2 под ГАЗ (ГБО) Honda PGM-FI 2.2 PGM 2.2L (228 Л.С.)

Перепрошивка EURO - 2 Honda PGM-FI 2.2 PGM и ГБО (ГАЗ): стоит ли улучшать ваш авто?

Установили ГАЗ (ГБО) или уже обдумываете? Мы предлагаем провести чип-тюнинг мотора, работающего на ГБО, потому как это требуется для максимизации рентабельности. Вы минимизируете потери горючего при работе ГБО, выиграете «на дистанции» и увеличите срок работы силового агрегата.

Чип-тюнинг Евро - 2 Honda PGM-FI 2.2 PGM под ГБО (ГАЗ) и бензин: важные различия

Главные различия между газом и бензином заключены в их свойствах. У газа более высокое октановое число до 110-115, что, в свою очередь, уменьшает возможность детонирования и позволяет использовать газ в моторах со значительно более высокой степенью сжатия горючего. Вместе с тем, бензиновое топливо представляет из себя смесь из топлива и воздуха, что образовывает аэрозоль, в то время, как смесь газа представляет из себя изоморфный пар. Эти отличия оказывают влияние на алгоритм воспламенения, скорость сгорания и полезность работы двигателя.

Популярные услуги для Honda

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Honda	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Honda	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Honda удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Honda	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Honda	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Honda	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Honda	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Honda	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Монтаж ГБО на Honda PGM-FI 2.2 PGM без прошивки EURO2

Многие владельцы авто, после монтажа газа (ГБО), отмечают:

1. Уменьшение мощности (л.с.);
2. Снижение динамики;
3. Рост потребления горючего;
4. Снижение отзывчивости на педаль акселератора

Учитывая все это, принято считать нормальным потеря мощности (л.с.) на 20%.

Установка газа на Honda PGM-FI 2.2 PGM без прошивки ЕВРО-2 — причины неприятностей

Бензиновое горючее может иметь различные октановые числа, а его чистота отличается, что делает его сгорание менее эффективным по вопросу выделения тепла. В то время как газовое топливо (например, пропан-бутановая смесь) обладает октановым числом — около 105-110, которое, в свою очередь, несколько выше, чем у бензина (92,95,98,100) и положительно сказывается на эффективности силового агрегата. Весомую роль играют октановые числа бензинового и газового горючего, потому что они устанавливают стабильность горючего к детонированию и возможное сжатие в цилиндрах. Газ, являясь годной заменой бензиновому горючему, благодаря близким свойствам, предполагает использование более детальной настройки для увеличения эффективности функционирования мотора.

Чип-тюнинг EURO - 2 Honda PGM-FI 2.2 PGM под газобаллонное оборудование — снижение потерь и максимизация продуктивности работы на газовом горючем.

Упомянутые до этого проблемы можно решить с помощью некоторых способов, например:

Максимизировать показатели сжатия ДВС;

Перенастроить фазы газораспределительного механизма (ГРМ);

Оптимизировать угол опережения зажигания (УОЗ) при помощи чип-тюнинга Электронного Блока Управления(ЭБУ) — это максимизирует эффективность функционирования ДВС и уменьшит потребление горючего.

Установка угла опережения зажигания (УОЗ) Honda PGM-FI 2.2 PGM

Профессиональная настройка угла опережения зажигания Honda PGM-FI 2.2 PGM, при помощи чип-тюнинга ЕВРО - 2, может весомо улучшить работу ДВС, что ведет к увеличению его мощности (л.с.) и оптимизации топливной результативности. При функционировании на газовом горючем угол опережения должен быть настроен так, чтобы возмещать значительно более длительный процесс сжигания, свойственный для газового горючего.

Потребность в оптимизации эффективного опережения зажигания рождается из-за того, что угол, необходимый для функционирования на бензиновом топливе, не будет верным для совмещения с газовым топливом. Разница в установках угла ведет к уменьшению давления в цилиндрах и возрастанию температуры (перегреву) всей системы, что в реальности негативно скажется на сроке эксплуатации двигателя.

Для поддержания оптимального функционирования двигателя на газе важно изначально установить эффективное опережение зажигания и учитывать возможные изменения при переходе с бензинового горючего на газовое горючее. Такие регулировки должны производиться квалифицированным мастером, который, в свою очередь, может с хирургической точностью прошить ЭБУ, принимая во внимание все аспекты работы ДВС.

Чип-тюнинг Евро-2 Honda PGM-FI 2.2 PGM под газобаллонное оборудование

Чип-тюнинг Электронного Блока Управления(ЭБУ) и оптимизация угла опережения зажигания (УОЗ) представляют из себя основные операции для повышения производительности двигателя автомобилей, использующих газобаллонное оборудование (ГБО). Эти методы помогают сократить потери мощности (л.с.), повысить топливную экономичность и продлить долговечность двигателя. Однако, нужно помнить, то что для получения оптимальных результатов нужен грамотный подход и тонкая оптимизация, присущая свойствам определенного ДВС.

Настроим чип-тюнинг Евро2 Honda PGM-FI 2.2 PGM для Вашего Honda PGM-FI 2.2 PGM

Мы предлагаем перепрошивку ЕВРО - 2 под ГБО для вашего авто, которая позволит Вам увеличить экономичекскую составляющую и избежать ошибок Check Engine по силовому агрегату. Благодаря таким услугам, ваш автомобиль будет работать значительно эффективнее, а вы сможете ощутимо выиграть на горючем. Перепрошивка Euro - 2 Honda PGM-FI 2.2 PGM с тюнингом под ГБО — это рациональное решение для автовладельцев с ГБО, которые хотят улучшить эффективность своего авто и максимизировать его мощь (л.с.).

Что даст чип-тюнинг Euro2 под ГБО для Honda PGM-FI 2.2 PGM?

Во-первых, мы добавим мощь силового агрегата, что благоприятно скажется на динамических характеристиках автомобиля.

Далее, перепрошивка поможет улучшить отклик силового агрегата, что обуславливает лучшую управляемость и комфорт при вождении.

И, наконец, за счет калибровки функционирования мотора, перерасход горючего значительно сократится, что является особенно значимо для владельцев авто с газовым оборудованием.

Honda PGM-FI 2.2 PGM: Стоимость перепрошивки EURO - 2 под газобаллонное оборудование

Процедура перепрошивки займет всего около 2-3 часов, а цена процедуры начинается от 6900 рублей. Мы производим работы на высококачественном оборудовании и с применением высоких технологий, что позволяет нам добиваться высочайшей эффективности и надежности. Наши опытные инженеры вдумчиво подойдут к калибровке именно Вашего автомобиля, беря во внимание всевозможные его потребности.

После процедур по перепрошивке безоговорочно станет нужна корректировка блока управления газовым оборудованием!

Звоните нам, и мы поможем Вам получить от вашего автомобиля все возможное — больше мощности, наилучшую экономию горючего и модернизированные характеристики динамики. Мы предоставляем высококлассное выполнение работы и высокую удовлетворенность наших клиентов!

Звоните нам, и мы подарим вашему Honda PGM-FI 2.2 PGM новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2