Удаление катализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93), Все модификации

Главная / Удаление катализатора / BMW / 3-Series (E90/E91/E92/E93)

Услуги удаления каталитического нейтрализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) в Симферополе

Что такое каталитический нейтрализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – очень важный компонент выхлопной системы BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93), уменьшающий объем вредности выхлопных газов. Каталитический нейтрализатор преобразует опасные вещества, такие как окиси углегода, окиси азота и прочие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ(CO2).

Несмотря на полезную функцию, каталитический нейтрализатор вполне может стать «бутылочным горлышком» в работе силового агрегата автомобиля, уменьшая его мощность и прочие характеристики.

Как влияет катализатор (каталитический нейтрализатор) на работу BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93)

Снижение мощи и динамики: Катализатор (каталитический нейтрализатор) вызывает сопротивление потоку выхлопов, что способствует уменьшению мощности л.с., особенно на более высоких оборотах двигателя.
Повышенный расход горючего: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) силовому агрегату необходимо больше энергии для достижения необходимой мощи, что влечет к росту расхода горючего.
Ухудшение времени реакции на педаль: Задержки в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на время отклика ДВС при нажатии на педаль газа.
Ограничение ресурса силового агрегата: Закупоренный и испорченный катализатор может привести к перенагреву ДВС, снижению ресурса и неисправностям.

Преимущества удаления катализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93)

Увеличение мощности л.с. и динамических характеристик: Удаление катализатора освобождает выхлоп, позволяя ДВС работать более свободно, что приводит к заметному росту мощи и усовершенствованию динамики.
Уменьшение расхода топлива: Уменьшение сопротивления в системе выхлопа ведет к наиболее эффективной работе силового агрегата и уменьшению расхода топлива.
Явное улучшение реакции на педаль акселерометра: Силовой агрегат становится более отзывчивым при использовании педали газа, обеспечивая наиболее быстрое и резвое ускорение.
Увеличение ресурса силового агрегата: Уменьшение температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его долговечности.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг BMW	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF BMW	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок BMW удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR BMW	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок BMW	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора BMW	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue BMW	от 19900р	4-6
Удаление катализатора BMW	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Получить консультацию

Нужна консультация специалиста? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Консультация

Когда же нужно удалять катализатор BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93)?

Существует ряд симптомов, предупреждающих о том, что пришла пора удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) у BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

Потеря тяговитости силового агрегата: Если же вы ощущаете, что Ваш авто стал менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть симптомом забитого катализатора.
Видимый рост потребления горючего: Неожиданный рост потребления топлива без видимых причин, может быть, коррелирует с поломкой катализатора.
Снижение динамических характеристик разгона: Если же ваш авто стал медленнее набирать скорость, это может быть тесно связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
Отображение предупреждений на приборной панели: Ошибки Check Engine, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на дефекты катализатора.
Неприятный шум: Появление дребезжащего или лязгающего шума из-под дна авто может быть симптомом неисправности катализатора.
Пробег авто превысил сто тысяч: К такому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на многих автомобилях начинает постепенно терять свою эффективность.

Причины, влияющие на снижение срока 'жизни' каталитического нейтрализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

1. Неисправности в ЦПГ BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Сажа оседает на стенах катализатора, закупоривая его поры и ухудшая его срок 'жизни'.
Задиры на поверхности цилиндров: Элементы сломанного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут залетать снова в цилиндры, образуя мелкие задиры в цилиндрах.
Повышенный расход масла в моторе: Завышенный расход масла в ДВС может являться фактором дефектов поршневой. Избыток масла в двигателе как правило ведет к его попаданию в катализатор (каталитический нейтрализатор), что вызывает его износ.

2. Некачественное горючее - проблемы у BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

Большое содержание соединений серы: Сера в топливе является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, портя и снижая эффективность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Топливные присадки для BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93): Некоторые топливные присадки оказывают негативное влияние на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).
Октановое число: Использование топлива с неверным октановым числом может привести к частичному выгоранию горючего, что может привести к формированию налета сажи и проблемам катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора. Они контролируют хим. состав выхлопа и передают сигналы блоку управления двигателем, который управляет работой ДВС.
лямбда-зондов ведут к неверному смесеобразованию, что воздействует негативно на очистку каталитического нейтрализатора.

4. Физические повреждения катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

Удар: Сильный удар снизу авто как правило приводит к механическому дефекту катализатора.
Коррозия (Ржавчина): Коррозия (Ржавчина) кожуха каталитического нейтрализатора может привести к его повреждению.
Посторонние элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему автомобиля может привести к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения в системе смесеобразования BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):

Неправильная настройка системы зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к неполному сгоранию топлива, что может привести к оседанию копоти и засорению каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неверной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Дефекты системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, прохудившиеся прокладки, не оригинальные лямбды, как правило приводят к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93)

Применяют две процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление каталитического нейтрализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):
- Такой подход заключается в программировании ЭБУ двигателем для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Очевидные преимущества: легкость применения, отсутствие необходимости в физическом воздействии, применяется только единожды, другими словами, прошивка «не слетит».
Физическое удаление катализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93):
- Этот метод включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более сложная и трудозатратная операция, требующая надежного сварщика(автомеханика).

Отличия удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, требуется установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Последовательность действий для удаления каталитического нейтрализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93)

1. Поиск причины проблемы:

До удаления каталитического нейтрализатора важно провести проверку ДВС, чтобы удостовериться, в том, что проблема именно в нем.
Для этого применяется специальное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ):

Перепрошивка ЭБУ для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это выполняется при помощи специального софта (ПО) и оборудования.

3. Извлечение катализатора:

Демонтаж катализатора (каталитического нейтрализатора) BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) из выхлопной системы.
Для этого потребуется подъемник и профессиональный инструмент.

4. Вскрытие катализатора (каталитического нейтрализатора):

Бывает, что катализаторы предполагают необслуживаемый корпус.
В таких случаях необходимо бережно разобрать корпус, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель уменьшает количество гула выхлопной системы после извлечения каталитического нейтрализатора и глушит искры и пламя дизельного силового агрегата, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Сварка корпуса:

В том случае, если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его требуется загерметизировать(сваркой) для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Установка сваренной конструкции на проектное место.

8. Финальная проверка:

Проверка работы двигателя BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) после удаления каталитического нейтрализатора.
Для этого производится компьютерное диагностирование и тест-драйв.

BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды является наиболее надежным решением, чем установка обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что как правило приводит к ошибкам ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Почувствую ли я перемены в поведении BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) после удаления катализатора?

Конечно, вы действительно ощутите изменения в эксплуатации машины после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто будет значительно более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, возможно даже, несколько снизится расход топлива.

3. Авто будет работать шумнее после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа возможно, хотя оно не должно быть заметным. Если будет нужно, можем установить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа катализатора в Симферополе для любой марки машины?

Разумеется, мы предлагаем удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Симферополе для любой марки машины.

Итоги:

Демонтаж каталитического нейтрализатора BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) может стать хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее только опытным мастерам.

Преимущества обращения в наш сервис:

Профессиональные калибровщики и автослесаря;
Современное оборудование и инструменты;
Индивидуальный подход к клиенту;
Адекватные цены;
Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93) новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Симферополь, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг BMW 3-Series (E90/E91/E92/E93)