Чип-тюнинг Porsche 718 Boxster S 982

Главная / Удаление катализатора / Porsche / 718 Boxster S 982

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 718 Boxster S 982 в Симферополе

• Удаление катализатора Porsche 718 Boxster S 982 2.5 16v Turbo 6MT (350 Л.С.)
• Удаление катализатора Porsche 718 Boxster S 982 2.5 16v Turbo 7AT (350 Л.С.)

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Катализатор – важный компонент выхлопной системы Porsche 718 Boxster S 982, понижающий объем токсичности отработанных газов. Катализатор изменяет вредные вещества, такие как углерод, окиси азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: пар, азот и углекислый газ.

Несмотря на свою экологическую функцию, катализатор вполне может стать проблемой в работе двигателя, уменьшая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche 718 Boxster S 982

• Уменьшение мощи и динамичности: Катализатор вызывает сопротивление потоку выхлопных газов, что ведет к уменьшению мощи, особенно на повышенных оборотах ДВС.
• Повышенный расход горючего: Из-за сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) двигателю нужно значительно больше горючего для достижения желаемой мощности л.с., что , в свою очередь, неизбежно влечет к повышению расхода топлива.
• Ухудшение времени реакции на педаль газа: Задержки в работе катализатора могут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса ДВС: Забитый и дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к перегреву двигателя, его износу и неисправностям.

Преимущества удаления катализатора Porsche 718 Boxster S 982

• Прибавление мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность ДВС работать значительно свободнее, что приводит к ощутимому добавлению мощности и преображению динамических характеристик.
• Уменьшение расхода горючего: Снижение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к значительно более эффективной работе силового агрегата и снижению потребления топлива.
• Явное улучшение реакции на педаль газа: ДВС становится более отзывчивым на нажатие газа, дающий более динамичное и ощутимое ускорение.
• Прибавление времени эксплуатации силового агрегата: Уменьшение показателей температуры потока выхлопа и нагрузки на силовой агрегат способствует продлению его времени эксплуатации.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда нужно удалять каталитический нейтрализатор Porsche 718 Boxster S 982?

Существует несколько признаков, информирующих о том, что пришла пора удаления каталитического нейтрализатора у Porsche 718 Boxster S 982:

• Уменьшение тяги двигателя: Если же Вы чувствуете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, в том числе на подъемах, это может быть характерным признаком забитого катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Увеличение потребления горючего: Ощутимый прирост расхода горючего без видимых причин, скорее всего, коррелирует с неисправностью катализатора.
• Ухудшение динамики разгона: Если Ваш автомобиль начал дольше ускоряться, это скорее всего тесно связано со снижением мощности л.с. из-за катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Отображение предупреждений на приборной панели: Ошибки, связанные с системой выпуска выхлопных газов, могут указывать на поломки каталитического нейтрализатора.
• Характерный шум: Появление дребезжащего шума из-под авто может быть симптомом разрушения каталитического нейтрализатора.
• Километраж автомобиля превысил сотню тысяч км: К такому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Частые трудности при разрушенном катализаторе Porsche 718 Boxster S 982:

• Снижение мощности и/или динамики
• Перерасход топлива
• Ухудшение ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры ДВС
• Загрязнение масла в моторе
• Проявление странного дыма из выхлопа
• Снижение срока 'жизни' двигателя

Факторы, которые влияют на уменьшение срока службы каталитического нейтрализатора Porsche 718 Boxster S 982:

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Porsche 718 Boxster S 982:

• Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и создает налет. Копоть отлагается на стенках катализатора, закупоривая его поры и снижая его срок службы.
• Задиры в цилиндрах: Элементы дефектного каталитического нейтрализатора могут залетать обратно в силовой агрегат, образовывая микроскопические задиры в силовом агрегате.
• Перерасход моторного масла: Повышенный расход масла в моторе может являться признаком дефектов в поршневой группе. Избыток моторного масла приводит к его попаданию в катализатор, что вызывает его разрушение.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche 718 Boxster S 982:

• Большое значение серы: Сера в горючем фактически является отравой для катализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, отравляя и снижая полезность работы каталитического нейтрализатора.
• Присадки для Porsche 718 Boxster S 982: Немногие топливные присадки негативно влияют на очистку катализатора.
• Показатель октанового числа: Использование горючего с неверным октановым числом приводит к частичному прогоранию топлива, что ведет к оседанию копоти и разрушению каталитического нейтрализатора.

3. Проблемы лямбда-зондов Porsche 718 Boxster S 982:

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они измеряют хим. состав выхлопа и передают информацию блоку управления ДВС, который управляет работой силового агрегата.
• лямбда-зондов приводят к неправильному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на очистку катализатора.

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Porsche 718 Boxster S 982:

• Удар: Некислый удар дном автомобиля как правило приводит к физическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия: Коррозия (Ржавчина) кожуха катализатора может привести к его повреждению.
• Инородные элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему машины как правило ведет к разрушению катализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Porsche 718 Boxster S 982:

• Неправильная регулировка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания может привести к неполному сгоранию горючего, что как правило ведет к оседанию налета сажи и повреждению катализатора.
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также плохо оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выпускного коллектора, треснувший коллектор, изношенные прокладки, неисправные кислородные датчики, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также плохо влияет на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 718 Boxster S 982

Применяют 2 процедуры удаления катализатора:

• Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche 718 Boxster S 982:
  • Этот метод основывается на перепрограммировании блока управления ДВС для работы без каталитического нейтрализатора.
  • Плюсы: легкость исполнения, отсутствие нужды в механическом вмешательстве, применяется только один раз, то есть, обновленная прошивка «не слетит».
• Механическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 718 Boxster S 982:
  • Такой подход включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и времязатратная операция, требующая опытного автомеханика(сварщика).

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных авто

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не требуется программное отключение, и не всегда требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления каталитического нейтрализатора Porsche 718 Boxster S 982

1. Выявление поломки:

• Перед удалением катализатора важно выполнить диагностику двигателя, для того чтобы убедиться, в том, что проблема именно в нем.
• Для этого используется специальное диагностическое оснащение.

2. Программирование ЭБУ:

• Прошивка блока управления для функционирования без катализатора.
• Это выполняется с помощью специального программного обеспечения и аппаратного комплекса.

3. Снятие катализатора:

• Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 718 Boxster S 982 из выхлопной системы.
• Для этого нужен автоподъемник и необходимый набор инструментов.

4. Разбор каталитического нейтрализатора:

• В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют необслуживаемый корпус.
• В таких случаях нужно бережно вскрыть корпус, чтобы получить внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает количество шума выхлопа после удаления катализатора и гасит пламя дизельного ДВС, тем самым увеличивает время эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

• Если корпус катализатора был вскрыт, его важно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж отремонтированной конструкции на штатное место.

8. Итоговая ревизия:

• Ревизия работы силового агрегата Porsche 718 Boxster S 982 после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется компьютерная диагностика и тест-драйв.

Porsche 718 Boxster S 982 - Частые вопросы(FAQ):

1. Почему именно программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является более надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что как правило приводит к ошибкам Чек Энжин(Check Engine) и другим неприятностям.

2. Почувствую ли я какие-то перемены в управлении Porsche 718 Boxster S 982 после демонтажа каталитического нейтрализатора?

Да, вы непременно ощутите изменения в лучшую сторону в управлении машины после удаления каталитического нейтрализатора. Автомобиль будет более, динамичным, улучшится отзывчивость на педаль акселератора, может быть даже, несколько сократится расход топлива.

3. Автомобиль будет работать громче после демонтажа катализатора?

Несущественное увеличение громкости выхлопной системы может быть, хотя оно не должно быть критичным. Если будет необходимо, можно установить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления каталитического нейтрализатора в Симферополе для любого авто?

Конечно, мы предоставляем услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Симферополе для любого авто.

Заключение:

Удаление катализатора Porsche 718 Boxster S 982 может стать эффективным способом улучшить характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее опытным специалистам.

Преимущества обращения в наш автосервис:

• Профессиональные программисты и автослесаря;
• Новейшее оснащение и приборы;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Адекватные цены;
• Гарантии на все работы.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche 718 Boxster S 982 новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2