Чип-тюнинг Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.)

Услуги удаления катализатора Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.) в Симферополе

Что такое катализатор и по какой причине его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный компонент выхлопной системы Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.), понижающий уровень вредности выхлопов авто. Каталитический нейтрализатор изменяет токсичные вещества, такие как окиси углегода, оксиды азота и несгоревшие углеводороды, в менее вредные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Несмотря на свою полезную функцию, катализатор (каталитический нейтрализатор) может стать «бутылочным горлышком» для работы двигателя машины, уменьшая мощность л.с. и характеристики.

Как влияет каталитический нейтрализатор на работу Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.)

• Уменьшение мощности и динамики: Каталитический нейтрализатор создает сопротивление потоку выхлопов, что приводит к уменьшению мощности, как правило, на более высоких оборотах силового агрегата.
• Перерасход горючего: По причине сопротивления катализатора (каталитического нейтрализатора) ДВС требуется больше горючего для достижения необходимой мощности, что неизбежно влечет к увеличению расхода топлива.
• Снижение отклика на педаль газа: Неисправности в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на время отклика ДВС при нажатии на педаль газа.
• Ограничение ресурса двигателя: Закупоренный или дефектный каталитический нейтрализатор скорее всего приведет к перегреву ДВС, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.)

• Прибавка мощи и динамики: Удаление каталитического нейтрализатора разгружает поток выхлопных газов, предоставляя возможность двигателю работать свободно, что ведет к ощутимому росту мощности и апгрейду динамических характеристик.
• Уменьшение расхода горючего: Оптимизация сопротивления в системе выпуска выхлопных газов приводит к значительно более производительной работе ДВС и уменьшению расхода топлива.
• Улучшение реакции на педаль акселерометра: Двигатель станет более чувствительным при использовании педали газа, обеспечивая более быстрое и резвое ускорение.
• Увеличение срока 'жизни' ДВС: Снижение значения температуры выпуска и нагрузки на ДВС способствует увеличению его срока службы.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Когда же пора удалять каталитический нейтрализатор Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.)?

Существует ряд признаков, сигнализирующих о том, что наступила пора удаления катализатора у Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.):

• Снижение тяги двигателя: Если же вы чувствуете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть признаком требующего внимания катализатора.
• Ощутимое увеличение расхода горючего: Неожиданный рост потребления топлива без явных поводов, скорее всего, связан с забитостью катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Ухудшение динамики разгона: Если Ваш автомобиль стал задумчиво ускоряться, это скорее всего тесно связано с уменьшением мощности из-за каталитического нейтрализатора.
• Появление предупреждений на приборной панели: Чек энжин, связанные с системой выпуска выхлопных газов, скорее всего указывают на дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Не характерный звук: Появление дребезжащего шума из-под дна автомобиля может быть симптомом поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Километраж автомобиля перевалил за 100 000 км: К этому пробегу каталитический нейтрализатор на множестве автомобилях становится менее эффективным.

Частые вопросы при неисправном катализаторе Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.):

• Снижение мощи и динамических характеристик
• Завышенный расход топлива
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Рост температуры силового агрегата
• Потеря характеристик масла в двигателе
• Проявление странного гула из выхлопа
• Снижение срока 'жизни' ДВС

Причины, влияющие на снижение ресурса каталитического нейтрализатора Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.):

1. Неисправности в ЦПГ Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.):

• Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло просачивается в камеру сгорания, где оно прогорает и формирует сажу. Сажа осаживается на стенках катализатора (каталитического нейтрализатора), закупоривая его поры и снижая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Частицы разрушенного каталитического нейтрализатора могут попасть снова в двигатель, образуя микрозадиры в ДВС.
• Перерасход масла в ДВС: Завышенный расход моторного масла становится признаком неисправностей в поршневой группе. Переизбыток масла в двигателе может привести к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его износ.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.):

• Высокое содержание соединений серы: Сера(ее соединения) в топливе является отравой для катализатора. Она вступает в хим реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая эффективность работы катализатора.
• Топливные присадки для Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.): Некачественные топливные присадки негативно влияют на очистку каталитического нейтрализатора.
• Октановое число: Использование горючего с неправильным октановым числом ведет к неполному прогоранию топлива, что ведет к оседанию копоти и деградации катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.):

• Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они измеряют хим. состав выхлопных газов и передают данные блоку управления двигателем, который управляет работой двигателя.
• Неисправности лямбда-зондов приводят к неправильному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на очистку катализатора.

4. Физические дефекты каталитического нейтрализатора Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.):

• Удар: Мощный удар снизу машины как правило приводит к механическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Коррозия: Коррозия кожуха каталитического нейтрализатора может привести к его проблемам.
• Инородные элементы: Попадание посторонних предметов в выхлопную систему авто как правило ведет к проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.):

• Неправильная настройка системы зажигания: Неверная регулировка системы зажигания как правило ведет к неполному сгоранию топлива, что как правило приводит к появлению сажи и деградации катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Неисправности системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха как правило ведет к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу катализатора.
• Неисправность системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, треснувший выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбда-зонды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также негативно оказывает влияние на эффективность каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.)

Существует две методики удаления катализатора:

• Программное удаление катализатора Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.):
  • Этот метод основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для работы без катализатора.
  • Очевидные преимущества: скорость исполнения, отсутствие нужды в механическом участии, делается только один раз, иными словами, прошивка «не слетает».
• Механическое удаление катализатора Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.):
  • Такой подход включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это чуть более непростая и трудозатратная процедура, предполагающая квалифицированного автомеханика-сварщика.

Отличительные черты удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) на бензиновых и дизельных автомобилях

• Бензиновые автомобили:
  • По мимо программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные автомобили:
  • Не требуется программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.)

1. Выявление причины поломки:

• До удаления катализатора имеет смысл выполнить чек-ап силового агрегата, для того чтобы убедиться, в том, что неисправность именно в нем.
• Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Перепрошивка блока управления:

• Перепрошивка блока управления для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
• Это выполняется при помощи специального программного обеспечения и аппаратного комплекса.

3. Снятие катализатора:

• Демонтаж каталитического нейтрализатора Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.) из выхлопной системы.
• Для этого требуется автоподъемник и профессиональный инструмент.

4. Вскрытие катализатора:

• В ряде случаев катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют неразборный корпус.
• В таких случаях нужно аккуратно открыть корпус, для того, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Установка пламегасителя:

• Пламегаситель уменьшает объем постороннего звука выхлопов после демонтажа каталитического нейтрализатора и подавляет искры и пламя дизельного двигателя, тем самым увеличивает срок службы гофры.

6. Заваривание корпуса:

• В том случае, если корпус катализатора был вскрыт, его нужно загерметизировать(сваркой) для обеспечения целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

• Установка сваренной конструкции на место.

8. Финальная ревизия:

• Ревизия поведения ДВС Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.) после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Для этого выполняется диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.) - Частые вопросы:

1. Почему именно программное отключение лямбды, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбды является более надежным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени сломаться, что может привести к сигналам Чек Энжин(Check Engine) и сопутствующим неприятностям.

2. Почувствую ли я перемены в поведении Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.) после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы обязательно ощутите изменения в лучшую сторону в управлении авто после удаления катализатора. Автомобиль будет более, динамичным, улучшится отзыв на педаль, может быть даже, несколько уменьшится расход горючего.

3. Автомобиль будет звучать шумнее после удаления катализатора?

Незначительное увеличение уровня шума выхлопной системы возможно, но оно не будет критичным. При желании, возможно добавить пламегаситель, который уменьшит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги демонтажа каталитического нейтрализатора в Симферополе для любого авто?

Конечно, мы предлагаем удаление катализатора в Симферополе для любой марки машины.

Заключение:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.) может быть хорошим способом улучшить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее квалифицированным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные автоэлектрики и мастера;
• Современное оснащение и инструменты;
• Индивидуальный подход к автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche 911 992 3.0L GTS (480 Л.С.) новую жизнь!

Контактная информация:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Наш сервис работает ежедневно с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2