Удаление катализатора Porsche 911 Carrera GTs 991.1, Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Porsche / 911 Carrera GTs 991.1

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera GTs 991.1 в Симферополе

Что такое катализатор (каталитический нейтрализатор) и по какой причине его удаляют?

Катализатор (каталитический нейтрализатор) – это важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Carrera GTs 991.1, понижающий количество токсичности выхлопов. Катализатор (каталитический нейтрализатор) превращает токсичные вещества, такие как окись углерода, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее опасные: водяной пар, азот и углекислый газ(CO2).

Даже несмотря на свою полезную функцию, катализатор может оказаться «узким местом» для работы двигателя, уменьшая его мощность л.с. и динамические характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche 911 Carrera GTs 991.1

Снижение мощи и динамичности: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие потоку выхлопных газов, что приводит к снижению мощности л.с., особенно на повышенных оборотах двигателя.
Завышенный расход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора ДВС нужно больше энергии для достижения требуемой мощи, что приводит к росту потребления топлива.
Ухудшение реакции на педаль газа: Дефекты в работе катализатора (каталитического нейтрализатора) вероятно будут влиять на характер отзывчивости двигателя при нажатии на педаль акселератора.
Уменьшение ресурса силового агрегата: Забитый или поврежденный катализатор скорее всего приведет к перегреву двигателя, снижению ресурса и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора Porsche 911 Carrera GTs 991.1

Прибавка мощи и динамических характеристик: Удаление каталитического нейтрализатора освобождает поток выхлопных газов, позволяя силовому агрегату работать значительно свободнее, что ведет к заметному росту мощности л.с. и преображению динамических характеристик.
Снижение расхода топлива: Уменьшение противодействия в системе потока выхлопа приводит к более эффективной работе силового агрегата и уменьшению расхода горючего.
Улучшение отклика на педаль газа: ДВС станет более чувствительным при использовании педали газа, дающий значительно более полное и динамичное ускорение.
Прибавка срока службы силового агрегата: Оптимизация температуры потока выхлопа и нагрузки на двигатель способствует продлению его срока службы.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда же необходимо удалять каталитический нейтрализатор Porsche 911 Carrera GTs 991.1?

Существует ряд симптомов, сообщающих о необходимости удаления каталитического нейтрализатора у Porsche 911 Carrera GTs 991.1:

Потеря тяги силового агрегата: Если вы ощущаете, что ваш автомобиль стал значительно менее тяговитым, чаще всего на подъемах, это может быть характерным симптомом забитого катализатора.
Видимый рост потребления горючего: Видимый рост расхода топлива без видимых поводов, скорее всего, коррелирует с забитостью катализатора.
Снижение динамики ускорения: Если Ваш авто стал задумчиво разгоняться, это может быть связано с потерей мощи, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
Появление уведомлений об ошибках на приборной панели: Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на сбои в работе катализатора.
Не характерный гул: Появление дребезжащего или лязгающего звука из-под днища авто может быть причиной неисправности каталитического нейтрализатора.
Километраж автомобиля превысил сто тысяч: К этому километражу каталитический нейтрализатор на многих автомобилях становится менее эффективным.

Причины, которые влияют на уменьшение срока 'жизни' катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera GTs 991.1:

1. Проблемы в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 Carrera GTs 991.1:

Изношенность поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло проникает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует сажу. Копоть отлагается на стенках катализатора, забивая его поры и уменьшая его срок 'жизни'.
Задиры в цилиндрах: Пылинки от сломанного катализатора могут залетать обратно в цилиндры, образовывая микрозадиры в ДВС.
Перерасход масла в ДВС: Завышенный расход масла в ДВС может являться фактором неисправностей в поршневой группе. Избыток масла в ДВС приводит к его попаданию в каталитический нейтрализатор, что вызывает его разрушение.

2. Некачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Carrera GTs 991.1:

Большое значение серы: Сера(ее соединения) в топливе является проблемой для катализатора. Она вступает в химическую реакцию с внутренностями катализатора, портя и снижая производительность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Топливные присадки для Porsche 911 Carrera GTs 991.1: Немногие присадки оказывают негативное влияние на работу каталитического нейтрализатора.
Несоответствие октанового числа: Использование горючего с неверным октановым числом ведет к частичному прогоранию топлива, что может привести к образованию сажи и засорению каталитического нейтрализатора.

3. Дефекты лямбда-зондов Porsche 911 Carrera GTs 991.1:

Лямбда-зонды выполняют важную функцию в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют состав выхлопных газов и отправляют сигналы блоку управления двигателем, который регулирует работу ДВС.
лямбда-зондов ведут к непропорциональному приготовлению топливной смеси, что воздействует негативно на очистку катализатора (каталитического нейтрализатора).

4. Механические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera GTs 991.1:

Удар: Значительный удар дном автомобиля может привести к физическому дефекту катализатора (каталитического нейтрализатора).
Ржавчина: Коррозия (Ржавчина) кожуха каталитического нейтрализатора может привести к его забиванию.
Посторонние предметы: Попадание инородных предметов в выхлопную систему автомобиля может привести к разрушению катализатора.

5. Нарушения в системе приготовления топливной смеси Porsche 911 Carrera GTs 991.1:

Неправильная настройка системы зажигания: Неверная настройка системы зажигания как правило приводит к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к образованию копоти и засорению каталитического нейтрализатора.
Дефекты системы впуска воздуха: Неисправность системы впуска воздуха может привести к неправильной пропорции состава смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на очистку катализатора.
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Неисправность системы выпуска отработанных газов, такие как: порванная гофра, дефектный коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбды, как правило приводят к неверной пропорции состава смеси, что также негативно влияет на работу катализатора.

Программное и физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera GTs 991.1

Есть две процедуры удаления каталитического нейтрализатора:

Программное удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Carrera GTs 991.1:
- Такой метод основывается на программировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) ДВС для функционирования без каталитического нейтрализатора.
- Плюсы: легкость применения, отсутствие нужды в механическом участии, применяется один раз и навсегда, то есть, новая прошивка «не слетает».
Механическое удаление катализатора Porsche 911 Carrera GTs 991.1:
- Такой метод включает в себя замену поврежденного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: это несколько более хлопотная и кропотливая процедура, предполагающая опытного автомеханика-сварщика.

Особенности удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные автомобили:
- Не нужно программное отключение, и не всегда выполняется установка пламягасителя, возможна замена на стронгер.

Последовательность удаления каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera GTs 991.1

1. Диагностика неисправности:

Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) важно выполнить диагностику силового агрегата, чтобы удостовериться, в том, что проблема именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое оборудование.

2. Прошивка ЭБУ:

Программирование ЭБУ для эксплуатации без каталитического нейтрализатора.
Это выполняется при помощи специального программного обеспечения (ПО) и аппаратного комплекса.

3. Снятие катализатора (каталитического нейтрализатора):

Извлечение каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera GTs 991.1 из выхлопной системы.
Для этого нужен автоподъемник и необходимый набор инструментов.

4. Вскрытие корпуса:

Бывает, что катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют неразборный корпус.
В этих случаях необходимо аккуратно разобрать корпус, чтобы извлечь внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

Пламегаситель уменьшает объем звука выхлопа после демонтажа катализатора и подавляет искры и пламя бензинового двигателя, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

Если корпус каталитического нейтрализатора подвергался вскрытию, его необходимо заварить для придания целостности системе выхлопа.

7. Обратный монтаж:

Монтаж герметичной конструкции на штатное место.

8. Финальная ревизия:

Проверка работы двигателя Porsche 911 Carrera GTs 991.1 после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора).
Для этого проводится компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Carrera GTs 991.1 - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбды считается наиболее долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут с течением времени выйти из строя, что может привести к ошибкам Check Engine и прочим проблемам.

2. Почувствую ли я изменения в управлении Porsche 911 Carrera GTs 991.1 после удаления катализатора?

Да, вы действительно почувствуете изменения в эксплуатации авто после удаления катализатора (каталитического нейтрализатора). Авто станет более, динамичным, улучшится отзыв на педаль газа, возможно даже, немного сократится расход горючего.

3. Авто будет звучать громче после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение шума выхлопной системы может быть, но оно не должно стать заметным. Если потребуется, можем интегрировать пламегаситель, который уменьшит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора в Симферополе для любого авто?

Однозначно, мы предлагаем удаление каталитического нейтрализатора в Симферополь для любой марки машины.

Итог:

Демонтаж каталитического нейтрализатора Porsche 911 Carrera GTs 991.1 может быть неплохим способом восстановить характеристики вашего авто. Но, также, важно подходить к этой операции с умом и доверять ее проверенным мастерам.

Преимущества обращения к нам:

Дипломированные диагносты и автослесаря;
Лучшее оснащение и инструменты;
Персональный подход к каждому авто;
Доступные цены;
Гарантия на все услуги.

Звоните нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Carrera GTs 991.1 новую жизнь!

Наши контакты:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Симферополь, Центр

Мы работаем каждый день с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Porsche 911 Carrera GTs 991.1