Удаление катализатора Porsche 911 GT3 RS 997.2, Все модификации

Главная / Удаление катализатора / Porsche / 911 GT3 RS 997.2

Услуги удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 GT3 RS 997.2 в Симферополе

Что такое каталитический нейтрализатор и зачем его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – важный элемент выхлопной системы Porsche 911 GT3 RS 997.2, снижающий объем токсичности выхлопных газов. Он превращает токсичные вещества, такие как углерод, оксиды азота и прочие углеводороды, в менее токсичные: водяной пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на экологическую функцию, катализатор может оказаться «бутылочным горлышком» для работы двигателя машины, снижая его мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche 911 GT3 RS 997.2

Уменьшение мощности л.с. и динамики: Каталитический нейтрализатор вызывает противодействие выхлопу, что приводит к уменьшению мощи, как правило, на высоких оборотах двигателя.
Повышенный расход горючего: Из-за сопротивления каталитического нейтрализатора силовому агрегату нужно значительно больше горючего для достижения необходимой мощи, что , в свою очередь, влечет к повышению потребления топлива.
Снижение реакции на педаль: Дефекты в работе каталитического нейтрализатора вероятно будут влиять на отклик ДВС при нажатии на педаль газа.
Уменьшение ресурса силового агрегата: Закупоренный и неисправный катализатор приведет к перенагреву силового агрегата, ограничению ресурса и прочим неисправностям.

Явные преимущества удаления катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 GT3 RS 997.2

Прибавка мощности л.с. и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность двигателю работать значительно свободнее, что ведет к ощутимому повышению мощности и апгрейду динамических характеристик.
Снижение расхода горючего: Снижение сопротивления в системе выпуска выхлопных газов приводит к более эффективной работе двигателя и снижению потребления топлива.
Улучшение реакции на педаль акселерометра: ДВС будет более чувствительным на нажатие газа, дающий более динамичное и гладкое ускорение.
Увеличение ресурса ДВС: Снижение значения температуры потока выхлопа и нагрузки на ДВС способствует увеличению его сроку 'жизни'.

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Обсудить

Хотите предварительно обсудить ваш случай с мастером? Звоните по телефону +7 (931) 999-11-17 или отправьте заявку по кнопке! Обсудить

Когда же нужно удалять катализатор Porsche 911 GT3 RS 997.2?

Выделяют несколько симптомов, сигнализирующих о том, что пришла пора удаления катализатора у Porsche 911 GT3 RS 997.2:

Снижение тяги двигателя: Если же вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть характерным признаком требующего внимания катализатора.
Ощутимое увеличение потребления горючего: Неожиданный рост потребления топлива без видимых на то причин, скорее всего, связан с неисправностью каталитического нейтрализатора.
Ухудшение динамических характеристик ускорения: Если же ваш авто стал дольше набирать скорость, это может быть связано с уменьшением мощи, в том числе и из-за каталитического нейтрализатора.
Появление предупреждений на приборке: Ошибки Check Engine, связанные с системой потока выхлопа, скорее всего указывают на поломки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Не характерный гул: Появление лязгающего звука из-под днища авто может быть причиной разрушения каталитического нейтрализатора.
Пробег авто перевалил за сотню тысяч км: К этому пробегу катализатор (каталитический нейтрализатор) на большинстве авто становится менее эффективным.

Факторы, которые влияют на уменьшение времени эксплуатации катализатора Porsche 911 GT3 RS 997.2:

1. Дефекты в цилиндро-поршневой группы Porsche 911 GT3 RS 997.2:

Деградация поршневых колец: При деградации поршневых колец, моторное масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образует сажу. Сажа оседает на стенках каталитического нейтрализатора, закупоривая его поры и снижая его срок службы.
Задиры на стенках цилиндров: Частицы дефектного катализатора (каталитического нейтрализатора) могут всасываться снова в силовой агрегат, образуя микрозадиры в цилиндрах.
Повышенный расход масла в ДВС: Перерасход масла в ДВС становится фактором проблем в поршневой группе. Избыток масла в моторе ведет к его попаданию в катализатор, что влечет его разрушение.

2. Низкокачественное горючее - проблемы у Porsche 911 GT3 RS 997.2:

Высокое содержание серы: Сера(ее соединения) в топливе является злом для катализатора (каталитического нейтрализатора). Она вступает в хим. реакцию с внутренностями катализатора, портя и уменьшая эффективность очистки катализатора (каталитического нейтрализатора).
Присадки для Porsche 911 GT3 RS 997.2: Некоторые присадки могут негативно влиять на эффективность каталитического нейтрализатора.
Показатель октанового числа: Применение горючего с неправильным октановым числом ведет к частичному прогоранию горючего, что приводит к формированию копоти и проблемам катализатора (каталитического нейтрализатора).

3. Неисправность лямбда-зондов Porsche 911 GT3 RS 997.2:

Лямбда-зонды играют важную роль в работе каталитического нейтрализатора. Они контролируют хим. состав выхлопа и отправляют сигналы ЭБУ, который управляет работой ДВС.
Проблемы лямбда-зондов могут привести к неправильному смесеобразованию, что воздействует не лучшим образом на работу катализатора.

4. Механические повреждения катализатора Porsche 911 GT3 RS 997.2:

Удар: Некислый удар дном авто как правило приводит к механическому повреждению катализатора (каталитического нейтрализатора).
Коррозия: Коррозия (Ржавчина) кожуха катализатора (каталитического нейтрализатора) как правило приводит к его засорению.
Инородные элементы: Попадание посторонних элементов в выхлопную систему авто может привести к засорению катализатора.

5. Сбои в системе приготовления топливной смеси Porsche 911 GT3 RS 997.2:

Неверная настройка зажигания: Неправильная настройка системы зажигания как правило ведет к частичному сгоранию топлива, что может привести к образованию налета сажи и повреждению каталитического нейтрализатора.
Неисправность системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило приводит к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на очистку каталитического нейтрализатора.
Неисправности системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска отработанных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, дефектные лямбды, как правило ведут к неверной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно влияет на эффективность катализатора (каталитического нейтрализатора).

Программное и физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 GT3 RS 997.2

Есть 2 методики удаления катализатора:

Программное удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 GT3 RS 997.2:
- Такой подход основывается на перепрограммировании Электронного Блока Управления (ЭБУ) силовым агрегатом для функционирования без катализатора (каталитического нейтрализатора).
- Очевидные плюсы: легкость исполнения, отсутствие нужды в физическом участии, применяется один раз и навсегда, иными словами, прошивка «не слетит».
Физическое удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 GT3 RS 997.2:
- Такой метод подразумевает замену вышедшего из строя катализатора на пламягаситель: это несколько более сложная и кропотливая процедура, требующая проверенного автомеханика(сварщика).

Особенности удаления катализатора на бензиновых и дизельных авто

Бензиновые автомобили:
- По мимо программного отключения, необходима установка пламегасителя.
Дизельные авто:
- Не требуется программное отключение, и не требуется установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Porsche 911 GT3 RS 997.2

1. Выявление причины проблемы:

Перед удалением катализатора (каталитического нейтрализатора) имеет смысл провести диагностику силового агрегата, чтобы убедиться, что поломка именно в нем.
Для этого применяется профессиональное диагностическое оснащение.

2. Прошивка ЭБУ:

Перепрошивка блока управления для работы без катализатора (каталитического нейтрализатора).
Это выполняется при помощи специального программного обеспечения и оборудования.

3. Демонтаж катализатора:

Извлечение катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 GT3 RS 997.2 из выхлопной системы.
Для этого нужен автоподъемник и специальный инструмент.

4. Разбор катализатора (каталитического нейтрализатора):

Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют неразборный корпус.
В таких случаях необходимо бережно разобрать корпус, для того, чтобы достать каталитический элемент.

5. Установка пламегасителя:

Пламегаситель значительно снижает количество шума выхлопной системы после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора) и глушит искры бензинового двигателя, тем самым увеличивает срок эксплуатации гофры.

6. Сварка корпуса:

Если корпус катализатора вскрывался, его требуется заварить для придания герметичности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

Установка герметичной конструкции на проектное место.

8. Финальная ревизия:

Проверка поведения силового агрегата Porsche 911 GT3 RS 997.2 после демонтажа каталитического нейтрализатора.
Для этого выполняется компьютерное диагностирование и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 GT3 RS 997.2 - Часто задаваемые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбды, а не установка обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит более долговечным решением вопроса, чем монтаж обманки. Обманки и задний лямбда-зонд могут со временем выйти из строя, что может привести к уведомлениям ЧЕК двигателя и другим проблемам.

2. Замечу ли я какие-то изменения в управлении Porsche 911 GT3 RS 997.2 после демонтажа катализатора?

Конечно, вы обязательно заметите изменения в лучшую сторону в эксплуатации автомобиля после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора). Ваш авто станет действительно более, бодрым, усилится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, немного сократится расход топлива.

3. Автомобиль будет звучать громче после удаления катализатора?

Незначительное увеличение громкости выхлопной системы имеет место быть, но оно не должно стать серьезным. Если потребуется, можно установить пламегаситель, который снизит уровень громкости.

4. Вы предлагаете удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) в Симферополе для любого автомобиля?

Однозначно, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Симферополе для любой марки машины.

Итог:

Удаление каталитического нейтрализатора Porsche 911 GT3 RS 997.2 может стать хорошим способом улучшить динамические характеристики вашего автомобиля. Но, также, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее проверенным специалистам.

Преимущества обращения к нам:

Опытные диагносты и мастера;
Профессиональное оборудование и приборы;
Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
Адекватные цены;
Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 GT3 RS 997.2 новую жизнь!

Контактная информация:

Телефон: +7 (931) 999-11-17
Сайт: https://porsh.pro
Адрес: г. Симферополь, Центр

Мы работаем ежедневно с 10:00 до 20:00.

Записаться

Записывайтесь к нам по телефону +7 (931) 999-11-17 или через форму обратной связи! Записаться

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Наши партнеры

Мы также можем оказать услуги по адресам наших партнеров:

Чип-тюнинг Porsche 911 GT3 RS 997.2