Чип-тюнинг Porsche 911 Targa 993

Главная / Удаление катализатора / Porsche / 911 Targa 993

Услуги удаления катализатора Porsche 911 Targa 993 в Симферополе

• Удаление катализатора Porsche 911 Targa 993 3.6 12v 4AT (286 Л.С.)
• Удаление катализатора Porsche 911 Targa 993 3.6 12v 6MT (286 Л.С.)

Что такое каталитический нейтрализатор и для чего его удаляют?

Каталитический нейтрализатор – это важный элемент выхлопной системы Porsche 911 Targa 993, понижающий объем токсичности выхлопных газов. Он изменяет токсичные вещества, такие как окись углерода, окиси азота и несгоревшие углероды, в менее вредные: пар, азот(N) и углекислый газ.

Даже несмотря на свою полезную функцию, катализатор вполне может стать «узким местом» для работы силового агрегата машины, снижая мощность л.с. и прочие характеристики.

Как влияет катализатор на работу Porsche 911 Targa 993

• Снижение мощности л.с. и ухудшение динамики: Каталитический нейтрализатор оказывает сопротивление потоку выхлопов, что способствует снижению мощности л.с., как правило, на повышенных оборотах двигателя.
• Повышенный расход топлива: По причине сопротивления каталитического нейтрализатора двигателю нужно больше энергии для достижения необходимой мощности л.с., что неизбежно приводит к повышению потребления топлива.
• Ухудшение реакции на педаль акселерометра: Дефекты в работе катализатора могут влиять на характер отзывчивости ДВС при нажатии на педаль газа.
• Снижение ресурса ДВС: Забитый или дефектный катализатор (каталитический нейтрализатор) приведет к перенагреву силового агрегата, его износу и неисправностям.

Очевидные преимущества удаления катализатора Porsche 911 Targa 993

• Прибавление мощи и динамики: Удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) освобождает поток выхлопных газов, предоставляя возможность двигателю работать свободнее, что ведет к ощутимому добавлению мощности и преображению динамики.
• Уменьшение расхода горючего: Оптимизация сопротивления в системе выпуска выхлопных газов ведет к наиболее оптимизированной работе ДВС и уменьшению потребления горючего.
• Улучшение отклика на педаль: ДВС станет более отзывчивым на нажатие педали акселератора, дающий более быстрое и ровное ускорение.
• Увеличение срока эксплуатации ДВС: Оптимизация показателей температуры выпуска выхлопных газов и нагрузки на силовой агрегат способствует увеличению его срока службы.

Популярные услуги для Porsche

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг Porsche	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF Porsche	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок Porsche удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR Porsche	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок Porsche	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора Porsche	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue Porsche	от 19900р	4-6
Удаление катализатора Porsche	от 9900р	3-4

Также оказываем услуги

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2

Так когда же нужно удалять катализатор Porsche 911 Targa 993?

Определяют несколько симптомов, сообщающих о том, что наступила пора удаления катализатора у Porsche 911 Targa 993:

• Снижение тяги ДВС: Если же вы ощущаете, что Ваш автомобиль стал менее тяговитым, особенно на подъемах, это может быть симптомом неисправного катализатора.
• Видимый рост потребления топлива: Неожиданный рост потребления топлива без видимых поводов, может быть, связан с неисправностью каталитического нейтрализатора.
• Ухудшение динамических характеристик разгона: Если ваш авто стал неохотно разгоняться, это скорее всего связано со снижением мощности л.с., в том числе и из-за катализатора.
• Появление уведомлений об ошибках на приборке: Check Engine, связанные с системой выхлопа, указывают на проблемы катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Внешний шум: Появление дребезжащего или лязгающего гула из-под днища авто может быть признаком разрушения катализатора (каталитического нейтрализатора).
• Пробег автомобиля перевалил за сотню тысяч км: К такому километражу катализатор на большинстве авто начинает постепенно терять свою эффективность.

Частые проблемы при разрушенном каталитическом нейтрализаторе Porsche 911 Targa 993:

• Ухудшение мощности л.с. или динамических характеристик
• Перерасход горючего
• Снижение показателей ресурса лямбда-зондов
• Повышение температуры силового агрегата
• Загрязнение масла в двигателе
• Проявление неприятного дыма из выхлопа
• Снижение времени эксплуатации силового агрегата

Причины, которые влияют на уменьшение срока эксплуатации каталитического нейтрализатора Porsche 911 Targa 993:

1. Неисправности в ЦПГ Porsche 911 Targa 993:

• Изношенность поршневых колец: При износе поршневых колец, масло попадает в камеру сгорания, где оно сгорает и образовывает сажу. Налет оседает на стенах катализатора, закупоривая его внутренности и снижая его эффективность.
• Задиры на поверхности цилиндров: Элементы сломанного каталитического нейтрализатора могут попасть обратно в силовой агрегат, образовывая минизадиры в силовом агрегате.
• Перерасход масла в ДВС: Повышенный расход масла в двигателе является признаком неисправностей в поршневой группе. Излишек масла в двигателе может привести к его попаданию в катализатор, что ускоряет его деградацию.

2. Низкокачественное топливо - проблемы у Porsche 911 Targa 993:

• Высокое значение серы: Сера(ее соединения) в горючем является проблемой для каталитического нейтрализатора. Она вступает в хим. реакцию с каталитическим элементом, отравляя и снижая эффект работы каталитического нейтрализатора.
• Топливные присадки для Porsche 911 Targa 993: Немногие топливные присадки негативно влияют на эффективность каталитического нейтрализатора.
• Показатель октанового числа: Использование топлива с неправильным октановым числом может привести к неполному прогоранию топлива, что приводит к формированию налета сажи и забиванию катализатора.

3. Неисправность лямбда-зондов Porsche 911 Targa 993:

• Лямбда-зонды играют важную роль в работе катализатора (каталитического нейтрализатора). Они контролируют хим. состав выхлопа и отправляют данные ЭБУ, который управляет работой силового агрегата.
• Проблемы лямбда-зондов приводят к неверному смесеобразованию, что воздействует плохо на работу каталитического нейтрализатора.

4. Физические дефекты катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Targa 993:

• Удар: Мощный удар дном авто может привести к физическому повреждению каталитического нейтрализатора.
• Коррозия: Коррозия (Ржавчина) корпуса каталитического нейтрализатора как правило приводит к его повреждению.
• Инородные элементы: Попадание инородных элементов в выхлопную систему автомобиля как правило ведет к разрушению каталитического нейтрализатора.

5. Нарушения смесеобразования Porsche 911 Targa 993:

• Неверная регулировка зажигания: Неверная настройка зажигания как правило приводит к частичному сгоранию топлива, что как правило ведет к появлению копоти и забиванию каталитического нейтрализатора.
• Проблемы системы впуска воздуха: Неисправности системы впуска воздуха как правило ведет к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также не лучшим образом оказывает влияние на эффективность катализатора.
• Дефекты системы выпуска отработанных газов: Проблемы системы выпуска выхлопных газов, такие как: изношенная гофрированная часть выхлопной трубы, дефектный выпускной коллектор, прохудившиеся прокладки, неисправные лямбды, как правило ведут к неправильной пропорции топливо-воздушной смеси, что также негативно оказывает влияние на работу каталитического нейтрализатора.

Программное и физическое удаление катализатора Porsche 911 Targa 993

Применяют 2 методики удаления каталитического нейтрализатора:

• Программное удаление катализатора Porsche 911 Targa 993:
  • Этот метод заключается в программировании ЭБУ двигателем для работы без катализатора.
  • Плюсы: скорость выполнения, отсутствие нужды в физическом воздействии, делается только единожды, проще говоря, прошивка «не слетит».
• Физическое удаление катализатора (каталитического нейтрализатора) Porsche 911 Targa 993:
  • Этот метод включает в себя замену неисправного каталитического нейтрализатора на пламягаситель: более сложная и времязатратная процедура, предполагающая опытного автомеханика.

Отличия удаления каталитического нейтрализатора на бензиновых и дизельных машинах

• Бензиновые авто:
  • Кроме программного отключения, нужна установка пламегасителя.
• Дизельные машины:
  • Не нужно программное отключение, и не нужна установка пламягасителя, может быть замена на стронгер.

Этапы удаления катализатора Porsche 911 Targa 993

1. Поиск причины дефекта:

• До удаления каталитического нейтрализатора нужно выполнить диагностику ДВС, для того чтобы удостовериться, что неисправность именно в нем.
• Для этого используется профессиональное диагностическое техническое оснащение.

2. Перепрошивка ЭБУ:

• Прошивка Электронного Блока Управления (ЭБУ) для работы без катализатора.
• Это выполняется при помощи профессионального софта (ПО) и программатора.

3. Извлечение катализатора:

• Снятие катализатора Porsche 911 Targa 993 из выхлопной системы.
• Для этого нужен подъемник и специальный набор инструментов.

4. Разбор корпуса:

• Некоторые катализаторы (каталитические нейтрализаторы) имеют необслуживаемый корпус.
• В этих случаях важно бережно разобрать корпус, для того, чтобы достать внутренние компоненты.

5. Монтаж пламегасителя (по необходимости):

• Пламегаситель значительно снижает количество шума выхлопной системы после извлечения каталитического нейтрализатора и глушит искры двигателя, тем самым продлевает ресурс гофры.

6. Заваривание корпуса:

• Если корпус каталитического нейтрализатора был вскрыт, его необходимо заварить для придания целостности выхлопной системы.

7. Обратный монтаж:

• Монтаж отремонтированной конструкции на место.

8. Итоговая проверка:

• Ревизия поведения двигателя Porsche 911 Targa 993 после удаления катализатора.
• Для этого проводится компьютерная диагностика и тест-драйв в различных режимах эксплуатации.

Porsche 911 Targa 993 - Частые вопросы:

1. Почему программное отключение лямбда-зонда, а не монтаж обманки?

Программное отключение лямбда-зонда служит наиболее надежным и долговечным решением вопроса, чем установка обманки. Обманки и сам задний лямбда-зонд могут со временем сломаться, что может привести к ошибкам Check Engine и прочим проблемам.

2. Замечу ли я перемены в поведении Porsche 911 Targa 993 после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Разумеется, вы обязательно почувствуете изменения в эксплуатации автомобиля после удаления каталитического нейтрализатора. Ваш авто будет значительно более, резвым, улучшится отзывчивость на педаль газа, возможно даже, немного уменьшится расход горючего.

3. Машина станет работать шумнее после демонтажа катализатора (каталитического нейтрализатора)?

Несущественное увеличение уровня шума системы выхлопа может произойти, хотя оно не должно быть критичным. При желании, возможно добавить пламегаситель, который снизит уровень шума.

4. Вы предоставляете услуги удаления катализатора в Симферополе для любой марки машины?

Да, мы предлагаем демонтаж каталитического нейтрализатора в Симферополь для любой марки машины.

Заключение:

Удаление катализатора Porsche 911 Targa 993 может быть эффективным способом восстановить характеристики вашего авто. Однако, важно подходить к этой операции с головой и доверять ее опытным сервисам.

Преимущества обращения к нам:

• Дипломированные программисты и мастера;
• Новейшее оборудование и инструменты;
• Индивидуальный подход к каждому автомобилю;
• Доступные цены;
• Гарантии на все услуги.

Записывайтесь к нам, и мы подарим вашему Porsche 911 Targa 993 новую жизнь!

Контакты для связи:

• Телефон: +7 (931) 999-11-17
• Сайт: https://porsh.pro
• Адрес: г. Симферополь, Центр

Наш сервис работает каждый день с 10:00 до 20:00.

Цены на наши услуги в Симферополе

Услуга	Стоимость, руб	Время работ, час
Чип-тюнинг	от 9900р	1-3
Чип-тюнинг с выездом	от 9900р	3-4
Чип-тюнинг АКПП	от 9900р	2-3
Чип-тюнинг ДВС	от 9900р	1-3
Отключение сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	1-2
Удаление сажевого фильтра FAP/DPF	от 9900р	2-4
Калибровка прошивок удаленно	от 6990р	1-2
Отключение системы EGR	от 9900р	1-3
Сброс ошибок AirBag/SRS	от 6990р	1-3
Отключение иммобилайзера	от 9900р	3-5
Ремонт ЭБУ	от 14900р	3-5
Снятие ограничения максимальной скорости	от 9900р	1-3
Отключение вихревых заслонок	от 9900р	1-2
Прошивка Евро-2 после удаления катализатора	от 8900р	1-3
Отключение мочевины AdBlue	от 19900р	4-6
Удаление катализатора	от 9900р	3-4
Автоэлектрика	от 6900р	1-2
Отключение датчика NOx	от 14900р	1-2